Думаю кожен хоч хто не будь розмірковуючи над поліпшенням свогобойового коня стикався з питанням, а що вибрати найкраще з того, щонам надає ринок абгрейдів автомобіля.
Багато думаю стикалися з різними доробками і технічної частиниавтомобіля і залишалися незадоволеними так як ті чи інші зміни недавали не якихось відчутних результатів, думаю всі через цепроходили. Мій пошуки є безліч різних пропозицій як і в ціні так ів порадах у плані яку саме турбіну ставити на двигун AGU 1.8 T.
При нинішній ситуацій з доларом хочеться зробити правильний вибірпокупки за розумні гроші.
Що нам пропонують!
Вся нижче викладена інформація взята з інтернету. 180 к.С.)застосовуються турбіни k03
Різниця між усіма турбінами k03 тільки в актуаторах турбін (запобіжні клапани, соленоїди, wastegate):
K03-011 (5303 988 0011) 150 hp, 65 N actuator
K03-026 180 hp, 85 N actuator
K03-035 180 hp, 85 N actuator
K03-044 150 hp, 65 N actuator
K03-045 156 hp (Ibiza Cupra), 85 N actuator with 2 ports
> K03-049 150 hp (Sharan/Alhambra), 65 N actuator
180 сильні версії турбін мають актуатори з більш жорсткою пружиною, що відкриває клапан пізніше, це дозволяє тримати більш високийтиск.
K03-052 180 hp, 85 N actuator
K03-053 150 hp, 85 N actuator
<
K03-058 150 hp/180 hp, 85 N actuator
Немає сенсу ставити турбіну 180 сильну на 150 сильний мотор (замість 150 сильної)./p>
Почитавши багато різних статей дуже багато говорять про те, щорізниця між К03 і К03 S після чіпа 10 сил при однаковому тиску.Своєю ж…й Ви цього не відчуєте. Самі вирішуйте чи варто 10 силзайвих 500-1000 дол. Реальне.
Якщо вже ставити, то ставити К04 від ТТ (225 сил) + впуск звитратоміром (до колектора) від Ауді С3 або від тієї ж ТТ +форсунки + насос. За підсумком можна отримати 250 сил, багатопишуть про те що якщо стоїть стара турбіна До 03 то немає сенсуставити в замін До 03 S і найкращим результатом буде встановити До04-001 і при правильному налаштуванні буде щастя.
Є ті хто пропонують встановити турбіну TD 04 і взагалі машинаполетить.
Я вважаю, що ввалення грошей не завжди виправдане і іноді більшемаркетингу, ніж реальна користь від красивих залозок.
/>
А що ви думаєте з приводу F21 for longitudinal 1.8TFrankenTurbo.
Вся інформація та фотографій взяті з інтернету як тема дляобговорення.
Запчастини на фото:1017009Запчастини на фото:55006000, 240220, 200180
Схожі записи
Світова ефективна система LPG з AEB з вітаміном C.
Світова ефективна система LPG з AEB з вітаміном C.
20
Детейлінг миття з використанням трьох відер та одного миття.
Детейлінг миття з використанням трьох відер та одного миття.
20
Коментарі20
Яку турбу (заодно і інтеркулер) разом із колектором порадиш на Октавію А5 1.9 дизель, BXE?
ну як турба? не розвалилася? китай же ... теж думаю - що купити ...
Турбіна їде Китай не брав краще хороше бу ніж Не зрозуміло що
і че, чим закінчилося все?
поки що ніж турба рідна поки що дме добре, але до весни визначуся
рідна на поперечних взагалі нема про що. ну то таке. удачі
Під іншу турбіну швидше за все доведеться робити перехід ще на електронний дросель, тк на хутро дроселі рідко, хто береться таким кастом налаштовувати. Якщо залишати поршневий стік, то я б зупинився максимум на К04, TD04 вже буде працювати, що назива...
Прийняв спасибі
у мене графік на фронті, вихлопі і к03с в 250сил і 343момента, прошивка Сергейникк03 відрізняється від к03с сильно)там абсолютно різні компресорні колеса та інші кути атаки крильчатки, сміливо роздмухується до 1,6-1,5 і тримає 0, -0,9 до відсічення.
До 03s це я розумію найкращий варіант для нашого авто
прихід за сплачені гроші ... з нормальним курсом долара, я б запропонував розглянути франкена, але зараз це не актуально)))
підкажи пож, у мене мотор ARX, напевно стоїть К-03С, справа йде до того, що потрібно буде міняти картридж, за каталогом турбіна 0052, відповідно і картридж шукати до 0052? я так зрозумів якраз від картриджа і залежить яка буде турбіна з або без)
Якщо мені не зраджує пам'ять, то у тебе 053 стоїть, вона схожа, але не 052я. Сенсу в катриджі не бачу, а якщо турбу міняти, то так 052 цікавіше
Гбц міняти буду дізнаюся точно. Сенс картриджа що жене масло. Автодок з провини дає 052
Якщо на напірній частині у турби є розширення у вигляді барила, тоді 052яЯкщо просто труба, то не воно)
визначся, що хочеш у підсумку і бюджет. а так простіше всього взяти бу к03с і буде весело їхати за невеликі гроші
франкен цікава тема. не треба шукати колектори, переробляти вихлоп і впуск, тільки форсунки вкинув і чіпанув. 250-260 сил і 400 моментів. Кльово.
Б/у турбіни торкнуся теж. Купив собі TD04 (б/у-300 у.о.). Люфт осьовий і радіальний відмінно, сама на вигляд норма. Приїхав додому поклав, думав колектором запасуся потім поставлю, але через два тижні поліз глянути лихоманку, а там турбінне колесо в ...
Млинець як скажуть, що різниці між 03 і 03s немає при нормальних налаштуваннях. Які можуть бути налаштування якщо 03 це овоч, а 03S фрукт. К03S - К04-022/023 - та TD04HL-16/7. www.carinf.com/comparer.php?l=en Так ТД найпізніша на розкрутку і що з цьо...
Звідки такі цифри 500-1000 дол? не дозволяє;)