Бортжурнал › 1-е Квітня — ні хрону смішного Замок запалювання Продовження.

На мій жаль продовжу цю цікаву історію. Після першої частини цієїрозповіді все було ОК, до ранку понеділка… Понеділок — дружинутреба підвезти на роботу, закінчилося Слава Богу дистанційненавчання у старої дочки і відповідно її потрібно везти в школу +меншу в сад і тут вранці спізнююся скрізь, сідаємо ми всією купою вмашину і ОПА-НА-СКМ! Ключ знову як вкопаний та ще гадане не робочеблокування керма запрацювала! Історія ситуація посилилася так якличинку цього разу витягнути не вдалося, тому що, провернути ключніяким чином не вдалося( Довелося знімати замок, а для цьогорозібрати половину кермової.
Початок повторно описувати не буду, воно те ж саме як і в першійчастині - відкручуємо гвинтики і знімаємо пластик навколорул.Колонки.Знімаємо клему з акумулятора - так надійніше (я незнімав). Як і коли ви відкручуєте перші болтики Т20 для зняттянижнього пластикового кожуха. Відклавши подушку з керма знімаємофішку з подушки яку видно після від'єднання подушки від керма.
Під кермом по центру знаходиться блок плата підкермовогоуправління, його нам потрібно зняти. Відкручуємо гвинтик підзірочку Т8 (дуже маленьку) над ним щілину, просовуємо шило на 5-7смз рухом у бік для клацання цього блоку від керма. Є ще один нюанс -зверху за кермом під верхнім пластиковим кожухом є ще пластикованакладка з кількома отворами., через 2 з них можна побачити нібитозаклепки. Це насправді одноразові болти, якщо у Вас під викруткуабо зірочку, шестигранник, то у вашій машині вже змінювався замокзапалювання. Так от у ці без ключові капелюхи потрібно висвердлитине глибокі отвори і вбити в моєму випадку зірочку щоб їх викрутити.над кермом
Виставляємо кермо рівно. Далі відкручуємо кермо, потрібнабагатогранна зірочка М12
Гайка кріплення керма під М12
Після зняття керма, клацаємо засувки знімаємо підкермовий шлейф іне в якому разі не зміщуємо його після зняття дуже акуратно кладемойого в бік. Шлеф підрульовий (фото з інтернету) як бачите зіспеціальним фіксатором. Зняття замку запалювання.Ось сам замок ізвиділеною проблемною частиною якраз і вона ж блокує кермо
У руках частину яку вилучили з механізму замку та 2 замки з якимитака сама проблема

Частина у замку через яку зазвичай і відбуваються проблеми знерухомим ключем можна витягнути, якщо якимось дивом, як у меневперше на початку історії, ви змогли провернути ключ для вилученняличинки. Якщо ключ ніяким чином не вдалося провернути тількиваріант вже описаний у цій історії та заміна замку або як явирішив, маючи такий же зламаний замок тільки з вичавленоюличинкою, поставити без проблемної частини.
Удачі, приємної їзди та щоб без поломок.