Привіт, приїхали! Заміна форсунки( Частина1 )

Усім привіт!
Історія буде довгою, заплутаною і з несподіваним фіналом…
І так…
Почнемо )…
Одного ранку, чи то начарував хтось, чи наврочив — почалапідтраювати моя BlackRocket 🚀.
Звук з вихлопною був ніби там десь "пельмені варяться" "...Зв'язався з гарною людиною з клубу VRS UA - Дімоном(yar0slavkin),
Як я і припускав, порадив почати з найпростішого - поміняти свічки, але це 90% що форса … (
Я знав що це вже давно було потрібно зробити так як ще з покупкимашини жодного разу цього не робив, збирався ще перед моремпоміняти "але бабла вистачало тільки на горілку)))" Взагалі почавзі свічок запалювання — поставив NGK 1675 стояли NGK FR6Q.
в такому жалюгідному стані були свічки
катухи теж постраждали від гавно-свічок
комплект нових свічок 1100грн
Почищені котушки

Поставив нові свічки і звичайно ж "не з моїм єврейським щастям"ніхрену не змінилося в роботі двигуна на ХХ. Але змінилося при їзді- машина стала швидше. Знову зробив дзвінок другові Дімону, давнастанови та вказівки для підтвердження початкового діагнозу —Заміна Форсунок. Зняв шланг на впуску, поміняв котушки місцями, алекрім того, що стала троїти ще більше нічого на краще не змінилося.-Форсунка в 3м циліндрі.

Помилки 0030
Знову ж таки завдяки Дімону, який віддав свої форсунки (передав поновій поштою), які він змінив коли у нього вилізла така ж проблема, плюс відсутність 400$ для придбання нових форсів було ухваленорішення поміняти свою не робочу на кращу з яких дав Дімон.
Далі знову веселощі, у нас в обласному центрі немає стенду дляперевірки форсунок на мотор TFSI і TSI
бо там великий тиск 50Bar на неодружених і 110Bar при 6500 об/хв.Довелося їхати до Києва, записався на сервіс AvtoBoss, хлопціприйняли того ж дня. На сервісі все було чітко та професійно.Вибрали найкращу форсунку, замовив за посиланням, яке дав Дімон, ремкомплект форсунки, домовився з товаришем, який працює на БМВсервісі наступного дня (суботу), щоб усе реалізувати. За перевіркуфорсунок заплатив дурні гроші 400грн, дорожче обійшлося паливо в2-і сторони і по Києву — 1000грн. Нюанси — Заміна клапана турбіниN249, заміна адсорбера вентиляції паливних газів та насос низькоготиску який у баку.Була ще проблема не працюючого моторчика вихровихзаслінок, який Дімон дав мені теж при зустрічі. Ще раз спасибіДімас, за допомогу! Світ не без добрих людей!
Продовження у наступному записі) Втомився писати і Ви напевночитати)