Перше серйозне т.ч. за багато років. Не можна відкладати.

Всім привіт! (хто ще залишився)
Давно не писав, але це не означає, що з машинкою нічого неробиться.
Приблизно місяця 1, 5 тому, я зважився на велике в тому числі длясвоєї машинки, тому що вже настав час:то там капне, то там "п*рдонет", то там маслом "сирне", то там стукне, там не до гріє, там закипить, а там ще щось…ну загалом не хотілосязапускати.Записів буде кілька, суміщені, тому що фото я неробив.Реально колись було і писати не хотів особливо.Втомлювавсядуже сильно.
І так, плани, грандіозні плани:
— заміна печі обігрівача, заміна патрубків на обігрівач;
— раз вже зняв торпеду:розділити все обладнання на 2 проводки, штатне та додаткове обладнання (колгосп), посадити все на роз'єми, красиво укласти;
— підключити електроуправління сидіннями;
— підключити штатний підігрів сидінь;
— додати в щиток приладів вольтметр;
— переглянути систему охолодження:промивання, заміна прокладки натермостаті, миття патрубків;
— заміна шлангів на форсунки ГБО; — заміна магістралей живленняфорсунок ГБО;
— переосмислення розташування фільтра, відстійника, МАПа від ГБО, розташувати зручно та непомітно;
— заміна бачка ОЖ на новий.
> — ЗАМІНА ВИХЛОПНОЇ СИСТЕМИ НА ЛАНОС 1.4:колектор, приймальнатруба, гофра.
— заміна сальника коленвала;
— заміна опорників на СЕВІ Екстрім;
— очищення та пожвавлення пластику під капотом;
— очищення впускного колектора та ресивера;
— заміна гумок на форсунках;
— заміна датчика швидкості (по дурості);
— заміна мастил та фільтрів;
— ремонт електрокоректора фар;
— чищення задніх ліхтарів;
— встановлення підсвічування бардачка від корейця;
Частина 1:Купівля запчастин і розхідників.
Закупився означає, але як всі знають, у процесі витратив щебільше:чи бачиш болтик не такий, а тут клема погана, а проводку нароз'єми треба садити, а знімача рульових нема, а а а а аааа А А АА. Ну ви зрозуміли)))
Частина 2:Розбір підкапотки.
А що тут напишеш? Розбирати не збирати. Погнали. Нагадаю, це всебуло ще чорт знає коли. Ремонтувати можу тільки 1 раз натиждень (субота) + пів дня в нд, і те, не завжди.
Ось так було…
Розклав. Старе, але потрібне) Частина 3:Розбір салону+маніпуляції зпроводкою
Салон розбирати виявилося не так і складно, якби не мій колгосп. Увигляді проводки в кожному вільному отворі ... Чим я думав? Проведення від того, що у мене стандарт, а я з нього роблюлюкс)))))
До речі, всі маніпуляції робилися строго на самоті. Так! і навітьторпеду я знімав сам))) І грубку))) а ще прикольніше, мені якосьвдалося прикріпити грубку назад))) Поодинці) чарівник
Зняття печі заважав обклеєний віброю моторний щит, так як це бувперший мій ланос і я хз де там та грубка тримається.
місця, як у газелл
Печка ... Як багато горя ти принесла взимку (акуратненько, підстіночку) >

А ось далі почалася краса, люблю я працювати з проводкою)
Запасся я значить:
— феном (інструмент);
— зачисткою для проводів;
— 20 метрів білого та жовтого проводу (чорного не було);
— термоусадкою;
— роз'ємами тато+мама (євро);
— ізолентою ганчірковою;
— ізолентою "ізолентою" дешевою чорною)
— терпінням;
— 2 вогнегасниками (безпека не жарти);
Мета була зробити максимально доступною торпеду та грубку. Тобто.щоб її зняття не займало понад 10 хвилин. Та й павутиння з дротівпід торпедою мені не подобалося.
Говорю відразу:контакти в роз'ємах хороші, із силових тільки ЕСП, але там їх має вистачати.

Ось так було, і те, це я вже половину вирізав і впорядкував цекоса сигналки та центрального замку. Так виглядає набагато краще.Все зайве вирізав, замотав і закріпив. Коса на правий ЕСП, ЦЗзадніх і передніх дверей. Акуратно уклав усе паралельно штатнійпроводці. На фото видно штатне підсвічування бардачку. Купив давно, руки тільки дійшли. І так скрізь. Просто особливо фото нема. Хотівби зазначити, що все вже працює, не гріється. І нагадати, що вседодаткове обладнання було посаджено на роз'єми, аж до реєстратора іуправління світлом і сигналкою (проводи під капот). Тепер зняттяторпеди не займає більше 10-15 хвилин. > Все красиво укладено ітішить око. Роз'ємники на силіконі, тож вологу не пропустять. Язадоволений. Наступного разу додам фото зібраного салону.
Всім дякую за увагу і за те, що стежите, удачі!
"мені якось вдалося прикріпити грубку назад)))Поодинці)чарівник
Зняття печі заважав обклеєний віброю моторний щит, так як це бувперший мій ланос і я хз де там та грубка тримається./p>
Місця, як у газелл
Пічка ... Як багато горя ти принесла взимку (акуратненько, підстіночку) А ось далі почалася краса, люблю я працювати з проводкою)
Запасся я означає:
— феном (інструмент);
— зачисткою для проводів;
— 20 метрів білого та жовтого дроту (чорного не було);
— термоусадкою;
— роз'ємами тато+мама (євро);
— ганчірною ізолентою;
> - ізолентою "ізолентою" дешевою чорною)
— терпінням;
— 2 вогнегасниками (безпека не жарти);
Метою було зробити максимально доступною торпеду і грубку . Тобто.щоб її зняття не займало понад 10 хвилин. Та й павутиння з дротівпід торпедою мені не подобалося.
Говорю відразу:контакти в роз'ємах хороші, із силових тільки ЕСП, але там їх має вистачати.
Ось так було, і те, це я вже половину вирізав і впорядкував цекоса сигналки та центрального замку. Так виглядає набагато краще.Все зайве вирізав, замотав і закріпив. Коса на правий ЕСП, ЦЗзадніх і передніх дверей. Акуратно уклав усе паралельно штатнійпроводці. На фото видно штатне підсвічування бардачку. Купив давно, руки тільки дійшли. І так скрізь. Просто особливо фото нема. Хотівби зазначити, що все вже працює, не гріється. І нагадати, що вседодаткове обладнання було посаджено на роз'єми, аж до реєстратора іуправління світлом і сигналкою (проводи під капот). Тепер зняттяторпеди не займає більше 10-15 хвилин. > Все красиво укладено ітішить око. Роз'ємники на силіконі, тож вологу не пропустять. Язадоволений. Наступного разу додам фото зібраного салону.
Всім дякую за увагу і за те, що стежите, удачі!
"мені якось вдалося прикріпити грубку назад)))Поодинці)чарівник
Зняття печі заважав обклеєний віброю моторний щит, так як це бувперший мій ланос і я хз де там та грубка тримається./p>
Місця, як у газелл
Пічка ... Як багато горя ти принесла взимку (акуратненько, підстіночку) А ось далі почалася краса, люблю я працювати з проводкою)
Запасся я означає:
— феном (інструмент);
— зачисткою для проводів;
— 20 метрів білого та жовтого дроту (чорного не було);
— термоусадкою;
— роз'ємами тато+мама (євро);
— ганчірною ізолентою;
> - ізолентою "ізолентою" дешевою чорною)
— терпінням;
— 2 вогнегасниками (безпека не жарти);
Метою було зробити максимально доступною торпеду і грубку . Тобто.щоб її зняття не займало понад 10 хвилин. Та й павутиння з дротівпід торпедою мені не подобалося.
Говорю відразу:контакти в роз'ємах хороші, із силових тільки ЕСП, але там їх має вистачати.
Ось так було, і те, це я вже половину вирізав і впорядкував цекоса сигналки та центрального замку. Так виглядає набагато краще.Все зайве вирізав, замотав і закріпив. Коса на правий ЕСП, ЦЗзадніх і передніх дверей. Акуратно уклав усе паралельно штатнійпроводці. На фото видно штатне підсвічування бардачку. Купив давно, руки тільки дійшли. І так скрізь. Просто особливо фото нема. Хотівби зазначити, що все вже працює, не гріється. І нагадати, що вседодаткове обладнання було посаджено на роз'єми, аж до реєстратора іуправління світлом і сигналкою (проводи під капот). Тепер зняттяторпеди не займає більше 10-15 хвилин. > Все красиво укладено ітішить око. Роз'ємники на силіконі, тож вологу не пропустять. Язадоволений. Наступного разу додам фото зібраного салону.
Всім дякую за увагу і за те, що стежите, удачі!
"
— феном (інструмент);
— зачисткою для проводів;
— 20 метрів білого та жовтого проводу (чорного не було);
< br - термоусадкою; - роз'ємами тато + мама (євро); - ізолентоюганчірковою; >
— терпінням;
— 2 вогнегасниками (безпека не жарти);
Мета була зробити максимально доступною торпеду і пічку. Тобто. Щобїї зняття не займало понад 10 хвилин. Та й павутиння з дротів підторпедою мені не подобалося.
Говорю відразу:контакти в роз'ємах хороші, із силових тільки ЕСП, але там їх має вистачати.
Ось так було, і те, це я вже половину вирізав і впорядкував цекоса сигналки та центрального замку. Так виглядає набагато краще.Все зайве вирізав, замотав і закріпив. Коса на правий ЕСП, ЦЗзадніх і передніх дверей. Акуратно уклав усе паралельно штатнійпроводці. На фото видно штатне підсвічування бардачку. Купив давно, руки тільки дійшли. І так скрізь. Просто особливо фото нема. Хотівби зазначити, що все вже працює, не гріється. І нагадати, що вседодаткове обладнання було посаджено на роз'єми, аж до реєстратора іуправління світлом і сигналкою (проводи під капот). Тепер зняттяторпеди не займає більше 10-15 хвилин. > Все красиво укладено ітішить око. Роз'ємники на силіконі, тож вологу не пропустять. Язадоволений. Наступного разу додам фото зібраного салону.
Всім дякую за увагу і за те, що стежите, удачі!
"
— феном (інструмент);
— зачисткою для проводів;
— 20 метрів білого та жовтого проводу (чорного не було);
< br - термоусадкою; - роз'ємами тато + мама (євро); - ізолентоюганчірковою; >
— терпінням;
— 2 вогнегасниками (безпека не жарти);
Мета була зробити максимально доступною торпеду і пічку. Тобто. Щобїї зняття не займало понад 10 хвилин. Та й павутиння з дротів підторпедою мені не подобалося.
Говорю відразу:контакти в роз'ємах хороші, із силових тільки ЕСП, але там їх має вистачати.
Ось так було, і те, це я вже половину вирізав і впорядкував цекоса сигналки та центрального замку. Так виглядає набагато краще.Все зайве вирізав, замотав і закріпив. Коса на правий ЕСП, ЦЗзадніх і передніх дверей. Акуратно уклав усе паралельно штатнійпроводці. На фото видно штатне підсвічування бардачку. Купив давно, руки тільки дійшли. І так скрізь. Просто особливо фото нема. Хотівби зазначити, що все вже працює, не гріється. І нагадати, що вседодаткове обладнання було посаджено на роз'єми, аж до реєстратора іуправління світлом і сигналкою (проводи під капот). Тепер зняттяторпеди не займає більше 10-15 хвилин. > Все красиво укладено ітішить око. Роз'ємники на силіконі, тож вологу не пропустять. Язадоволений. Наступного разу додам фото зібраного салону.
Всім дякую за увагу і за те, що стежите, удачі!
"так що вологу не пропустять. Я задоволений. Наступного разу додамфото зібраного салону.
Всім дякую за увагу і за те, що стежите, удачі!
"так що вологу не пропустять. Я задоволений. Наступного разу додамфото зібраного салону.
Всім дякую за увагу і за те, що стежите, удачі!