Таке тільки у мене: салон AUDI a4 b7 в Ланос. Частина 1. Монтаж заліза

Здрастуйте, читачі.
Так-так, не клікбейт, не питання, а вже майже закінчений проект! Єкілька питань щодо підключення Електроніки і Естетики, але ви їх непобачите в цьому записі, тут буде чисто залізо, болгарка (інструмент:))), зварювання, недоумство, горілка тамужики))
Влаштовуйтесь зручніше. >
Пошуки
Та не шукав я особливо нічого, і ставити не планував, тількимріяв... І тут, запитав у одного хорошого чоловіка, якого постійновиручаю, чи немає у Це було литовський чорний універсал, набандитському тонуванні, 2004 року випуску, як і моя машина.2004-2004, ну ви зрозуміли)
Скажу так, ставити я планував тільки передні сидіння, через 3 тижніприїхав за задніми ...) Але в записі напишу, начебто так іпланував, ок? )
/>
Привіз значить і поставив у квартиру. Ну характеристики сидінь:
-Це крісла Рекаро, думаю цим все сказано;
— електрорегулювання попереку;
— подушка безпеки;
- електропідігрів (ох і написав, ніби є підігрів на дровах вухах); - штука під коліна; - підйом-опускання поджопника щодо горизонту; -підйом-опускання поджопника щодо спинки (злагодження-розлагодження);
— регулювання підголівника по висоті;
— мікроліфт підголівника;
— стандартне регулювання спинки крутилкою; < br/>
— підлокітник (задній ряд);
— 3 підголівники з регулюванням висоти (задній ряд);
— ковшеподібні посадкові місця ззаду.
> Монтаж переднього ряду.
Справа була давненько, більше півтора місяця тому. Просто реальноне було хвилинки написати.
Можно було б, як усі, написати, що поставили фот фінальні фото…ну явирішив заморочитися.
Завантажив сидіння в салон і погнав до Брати у гараж.

Поклав означає на підстилочку

Для того, щоб грамотно встановити сидіння, треба було знати, чивлізе воно взагалі в машину.
> Виміри показали, що відстань між консоллю тунелю та дверима —500 мм. А ширина сидіння (нового) – 490 мм. Дозволяє. Далі требабуло виміряти відстань між смужками. Тут уже перша проблема. Єрозбіжності, але не критичні. Я точних розмірів не писатиму. Міртевсе за місцем, ось моя порада. Точніше не вийти. А як і що варити, що подовжувати дивіться далі.
Було прийнято рішення, бік сидіння, що ближче до тунелю кріпити в 1заводський отвір, і 1 подовжений від заводського, а другий смужокзі зсувами до заводських отворів. Для створення кронштейнівпожертвував себе стабілізатор від ВАЗ-Класики. Хоч для чогось тойметал придатний))) Висвердлюємо ось ці заводські посилення скрізь, крім отвору, що збігається з Ланосовським Робимо кронштейн зізміщенням для смужка, що ближче до дверей.
Загальний план конструкції переробленого сидіння для монтажу вЛанос
Великий план сторони зі зміщенням
Великий план подовження на смужці біля тунелю
Великий план зміщення з виносом.
Робимо прикладку
Все те саме повторюємо і для сидіння пасажира.
Далі, через 2 тижні, я все розібрав. І почав підганяти по красі, адже втулити було мало. Треба було відрізати зайве, пофарбуватиконструкцію.

Вже у своєму гаражі.
Обрізали зайве від смужка в паралель з кронштейном кріплення.
Пофарбував передні кронштейни.
Ну і далі головне, для багатьох. А як він їх закріпив? Фото можна? Так. Фото можна. Нижче фото кріплень.
Кріплення біля тунелю
Кріплення біля дверей
Кріплення, що збіглося, біля тунелю, заднє
Кріплення зміщене заднє, те що біля дверей
Поклав килимок на місце, нічого не змістилося. Все по заводу Осьвони, красені, стоять. Щоправда, підлокітник я відламав, ще невстановив назад. Думаю буде красивіше з ним. Що стосується задньогоряду ... На диво, він став, як по заводу. Ну майже. Я його ще незакінчив до кінця, треба ще бічні вставки між сидінням і дверимавід Ауді підігнати, доробити другу засувку заводську на сидіння.Скажу одне, вони за розмірами ідентичні заводським, конструкціянавіть розкладається і складається. Із поджопником взагалі проблемне виникло. Треба було тільки переварити Ланосівські клямки насидіння. З цим я впорався, головне не спалити сидіння. Воду порядтримати. Загорялося 6 разів.
А ось спинки ... Переплутані у Ланоса та Ауді. У нас Ліва довга, аправа коротше. А там навпаки. І якби сидіння було без підлокітника, то швидше за все так і залишив би. Хоча навіть зі зміщенимкріпленням. (клямкою верхньої). Але я вирішив йти важким шляхом. Подорозі функціоналу та краси. Саме тому буде ще один великий записпро задній ряд, а тут лише фото примірок і встановлених сидінь, якими я вже успішно 2 тижні користуюся.
Порівняйте висоту спинки, вона ідентична. Просто ніби для Ланосаробилася! Сидіння на своєму місці. Трохи інший ракурс, оцінітьмісце для ніг, і це передні дуже відсунуті.Сміття за безладдя
Дуже корисна штука. Дуже нею задоволений. Загалом ви зрозуміли, позадньому ряду є питання і вони будуть освітлені протягом місяця —двох. Там багато роботи. Але воно того варте.
Ну і як же не відпочити після важкої установки сидінь? Шашлик, компанія. Завдяки політиці драйв2 (про 30 фото на статтю) прогулянку написати не зможу))) Так що вибачте, якщо Ви читали статтюзаради Мужиків, горілки та недоумства) Було весело. Але про цепотім)
Всім дякую й удачі!