Роздуми на тему підвіски
Як уже згадував, не цілком задоволений амортизаторами XV. Підвіскакомфортна, питань немає, але:на Фориці за 3 роки експлуатації я чувпробою амортизатора рази 2-3 і це в дуже жорстких умовах .
На XV - плавна ямка 5-7 см глибиною викликає пробій амортизатора (, що негативно впливає на мою нервову систему, а нерви штука дорога.Проїзд на швидкості плавної хвилі викликає ще один - два хорошиххитавиці авто. Чого на Форі взагалі не було.На пральній дошці, особливо в поворотах, машина поводиться нестійко, у цьому плані наФориці почував себе набагато впевненіше.
і питання, якщо хто знає:чи відрізняються амортики на XV відзвичайних Імпрезовських за монтажними розмірами?
Якщо так, то чи доцільною буде заміна на KONI для Імпрези?
Коментарі14
Нещодавно натрапив, правда не ставив.
На нашу машину встають передні та задні від форика sh3 каябовські Нью SR. Але один великий мінус після встановлення їх, наша xv стає як форик у русі тобто більш хитка. Я теж змінив через пробою, а зараз не одного пробою!Але втратив в управлінні через...
А від GRB хіба не встають?
Поставиш Koni FSD не помилишся ... тиждень на них катаюся і щодня дивують своїми здібностями! сьогодні прокачав по хвилях 170км\ч де на стандартний і 120 страшно було проходити ... і підвіска на другій і наступних хвилях наче дихання захоплює ... пог...
Та ні у Коні амортиків для XV, мабуть. Є для стандартної Імпрези, а мої стійки на 20 мм довші. Прочитав про FSD, супер. Цікаво, підібрати можна?
так думаю можна якщо заморочиться ... так то там і картриджів багато і в зборі ... подзвони до оффициалам в Пітер що там скажуть
Після недавньої поїздки до Києва (дорога жерсть!))) зрозумів, що те, що я називаю пробоєм, насправді не удар у відбійник амортизатора, а удар (точніше передача удару) у кузов, коли відбувається різке стиснення амортизатора. Виходить амортики не встиг...
за комфорт треба платити, звідти і пробої. Судячи з кліренсу, імхо, крім аміків, бажано змінювати і пружини, щоб це все нормально працювало.
Пробої трапляються при збігу певних умов — швидкість (60-80 км/год), навантаження і профіль ями. завеликі, може стаби зберуся замінити. А що v-maxx, як ходять на наших дорогах?
пробій? не вірю. можливо заводський шлюб. амортизатори на XV вище по висоті. опустиш машину на 2 см. На імпрезі амортизатори ще м'якше.
Заводський шлюб? Справа і зліва? Сумніваюся. Амортики сухі, працюють, тільки м'які вони. Ти начебто писав, що на XV проставки стоять. Ти точно знаєш, що аморти довші? Може я не зовсім коректно висловився, я пробоєм називаю коли йде удар у відбійник а...
так, по порядку.1) ти, як і я, пересів з кросовера, до того ж відразу (!), я хоч поєдную постійно багато їздив на першому і другому поколінні CR-V, різних крузаках, зараз на службовому Sorento 3.5 А стиль їзди на кросовері відрізняється від стилю на ...
Буду вивчати питання. Може зніму стійку і порівняю з Каябою AGX для Форіка. Їх можна легше знайти. Щодо тапок на 17 — я не скаржуся на жорсткість, я скаржуся на м'якість!)) Саме на плавних трамплінах. Стійки легше доходять до відбійника ніж утримують...
стійку, якщо можливо, виміряй. Я теж свою вимірю. Спішаємося. До речі, тільки для ринку СНД XV-ка йде ліфтованою, для Європи - просто обважування і однаковий з impreza кліренс.