роздуми на тему передньої підвіски
Року три тому попався мені в руки нижній важіль передньої підвіскивід Опель Астра 2006 року. Важель був практично новий, але гнутий (удар об бордюр ). На заклепках Прикинувши, що сайленти і кульоваможуть колись для чогось пригодиться, я зняв кульову, а сайлентивідрізав... І ось, коли влітку перебирав свою підвіску із заміноюсайлентблоків, потрапили мені на очі ці сайленти від Айстри. Цікаво— а чи увійдуть вони в посадкові місця на моїй балці? Я взяв тойсайлент, що більше діаметром і приміряв.На мій подив він простоідеально увійшов у "гніздо" у балці.Там, де кріпиться переднійсайлентблок. Гніздо "вставити. І туди теж класно підійшов. Примірявстяжний болт - ідеально підійшов до втулки сайлентблока. Беззазору! рази потужніший за моїх, тобто приварив і забув за них навсе життя! ))) І не буде проблем із заміною, пошуками ріднихсайлентів. Єдина складність - це точно приварити. Щоб не змістиласявісь. Але думаю і тут особливих проблем не має бути. Зате якийвиграш! Мені цікаво — хто що думає з цього приводу?
Коментарі5
Чим закінчилася історія?
Поки ні чим - не до цього зараз. Але ідея не забута!))
Ясно!
Варі!
Ну, подумаю ))) Поки не до поспіху - струмо токо підвіску перебрав. Та й на рідних важелях страшнувато це робити - раптом не вийде! Треба прикупити важелі і на них спробувати. Якщо не вийде, так і хрін з ним )) Зате машинка не постраждає.