Хоч і якість японського рідного бампера просто офігенська, йому теждісталося! " Після дтп майже відразу видавив бампер назад, що бпластик не набував форми вм'ятини.
Міняти його при таких пошкодженнях немає жодного сенсу, томупотрібно просто зафіксувати всі косяки)
Нижній розрив прогрів звичайним феном і, підклавши смугу, посадивна 4 заклепки, а після розкльопавши їх молотком що б не випирали, фарбувати тут навіть немає сенсу.
Верхнє вушко теж постраждало, вчинив аналогічно, зробив підкладкуза формою куточка і так само закріпив на заклепки.
Реально, рідний пластиковий бампер старого японця — це дуже якіснаріч.
Коментарі10
Співчуваю за ДТП. у мене тайванський бампер трохи покрутило в районі сітки від сонця, в цілому 5 років норм удари витримував, трохи знизу тріснув, але тримається) і ціна за нього доступна по 400+/-грн за одну половинку (верхню та нижню частину) . Уда...
Дааа якість хороша бампера, у мене теж як у вас бувр колись. Але я поміняв бампер на новий (чайна), дарма ...
Акуратно зробив, тільки ось дарма на клепки посадив верхнє вушко
Чому верхнє дарма?
Бо якщо просто припаяти, то наступного разу відірветься так само просто вухо, а в даному випадку бампер отримає більше пошкоджень і крило теж пошкодиться
Як би так, але там то вухо цілком зроблено так, щоб якщо що, то відірватися. Взагалі, це типу як з розпіркою склянок ... мовляв, якщо удар з одного боку то страждає весь передок. Я як би з цього приводу не парюся)
Та зрозуміло, тут паритися не треба, кожен робить як може, зроблено те добре, бампер на цих клепках ще хуєву купу років відслужить, головне не стукнути
У мене просто друг пластмайстер і тому знаю, частенько спостерігаю як він ремонтує пластик, то як інший кент кузовщину робить
Може якщо б раніше про це дізнався або подумав то зап'яв би. А так, що є - тобто. По суті, можна було просто кинути під шуруп ширше шайбу і взагалі нічого не робити.
Там не складно, якщо що звертайся