Забрав у вівторок з малярки машину. Пофарбували крило і лючок.
Якість я б оцінив десь на 4… Трохи погано викурили подряпини налючці (добре видно в попередньому записі) і їх видно під лаком, алеце якщо з близько дивитися.Друге - це лінія выштамповки крилавздовж бампера, вона трохи "хвильою".
Ну і саме попадання в колір на 4+.
Далі я вже самостійно взявся за внутрішню частину крила. >
І прогрунтував.
На наступний день покрив усе шовним герметиком.У стик гарненько позаштовхував гермет.
Пістолета -Розпилювача у мене немає, тому все розмазав пальцями))Пізніше, для більшої надійності, герметик ще раз пофарбував.
Рихтоване крило зсередини загрунтував і поклеїв вібру.
І потім вирішив відразу і друге крило проклеїти.
Арки зсередини три роки тому мовилися, але зараз зачіпався врихтуванні куточок арки, то повторно вирішив залити обидві. Заливсаморобним антикором із скип'яченої олії відпрацювання+смола+мовільз ринку. Суміш виходить ядрена, проникаюча, сама розповзається поповерхні і не висихає.
Накладку на стійку теж трохи доопрацював. Підібрав поламанукліпсу…
І зробив невеликий виріз у нижній частині що б під нею нескупчувалося сміття та земля, які там затримують вологу.
<Ну і, врешті-решт, зібрав все до купи))
Коментарі1
як нова.)