Отрихтовано, на очереди покрас.

Забрав машину з рихтування. Але фото страшнувато, але в реалі тамвсе добре)) Головне, що профіль і вигини крила виведені як треба, шпаклі буде небагато. Область під лючком акуратно вивести нереальночерез відсутність доступу Бугорочки від видавлювань сам трохизастукав після рихтувальника, так що вийшло дуже навіть дуже))
Там де був залом між лючком і дверима виведено в нуль навіть безнаслідків для фарби. Важко передати наскільки було вм'ятно, алезагалом картина по крилу вже зрозуміла, зварювальних/споттернихробіт не буде.
Разом 800грн (32 у.О.).
<
Так само, забув відписатися, ще на вихідних купив лючок.20 у.О. 4різних лючка! Тільки у ліфта такий же зовні, але петля інша, незбігається по отворах (якщо вже заморочитися, то можна відігнутизагини і поміняти петлю, але це не цікава затія). В рідній фарбі, ія вже відсвердлив його шуруповертом для придбання, а ось виявилосящо не підходить ((
А друге, що в Одесі — столиці автомобільних розбирань України, всього 2 седана Е11! ). Один тільки приїхав, з якого я взяв (рестайловий, срібло, але фарбований, тому на фото видновідмінність) і другий був зеленим… і там 25 хотіли, а так, цінаскрізь від 10 до 20.Свій лючок віддав маляру на підбір фарби, наступного тижня піде в пофарбування. Так само, думаю, думаю.замовити 2 оригінальні тойотівські заклепки 90269-06013 таоригінальну "відтопирку" 77360-12080 (пружинка лючка яка повиннавідстовбурчувати лючок при відкритті). Рідний лючок якось сампрочинявся, хз як, а цей, зараза, не хоче))
>