Поки нічого не писав — машина перезимувала, поміняла акумулятор, завелася без проблем.
Потім було багато справ, роботи та інших хоботів, та й погода неособливо сприяла бажанню щось робити. Того був куплений б/вкомплект ГБО-4 — його теж попросив встановити. Машина вже майжеготова, але поки чекаю — думаю про кріплення запаски (насправді нетільки про це, але то пізніше).
Нагадаю попередні роздуми:
1) У салоні місця запасці немає - ми_же_кемпер.
2) На даху запасці не бути - 35 кг, високо, незручно і там вже тежмісце розплановане.
3) Під раму 30, 5" не влізуть, краще туди потім колись доп-балон абобак з чимось корисним встромити .
4) На задній ляді (кришці багажника - якщо хочете) повісити якуськонсоль можна - але потрібні інші газові пружини (від диванівнаприклад на 1500Н), а крім того напевно інші петлі або інша машина... >
За довгу зиму було переглянуто величезну кількість Ютюба, у томучислі такий канал як CampervanCulture. Товариш катався на різнихтранспортерах, потім купив собі 4х4 ман. Але суть не в тому, щовони запустили своє виробництво обважування. Вони й наштовхнули надумку. Хвіртка буде кріпитися на бампер і відкидатися вниз. Петлівиконуються з хомутів і сайлентблоків заднього стабілізатора (внутрішній діаметр 26 мм, що відповідає трубі 3/4"). Бамперзакріплений до кузова - значить люфта при русі бути не повинно.точніше їх два, в тому, що вранці після ночівлі відкрити лядузсередини не вийде, якщо не відкинув хвіртку з вечора Другий мінус- при паркуванні в місті потрібно пам'ятати, що ззаду має бутимінімум півтора метри простору не зайнятого стінами, машинами таіншим якщо в планах відкрити багажник.З плюсів - запаскаприбудована, є драбинка на корму (хоча там тільки панель ззаду, аленаприклад помити панель вже буде легше), на запасці повішу рюкзакдля сміття, всередині запаски можна сховати троси та корозахиснки, на хвіртку ж повішу доп фару заднього ходу, а ще можна зробитивідкидну ногу і тоді опущена хвіртка буде як невелика тераса ззаду:).
За тим же принципом думаю зробити драбинку з лівого борту, на рівнілючка бензобака.
Коментарі15
В принципі, як якась ідея для запаску можна стравити і монтажкою на місце в задню звис вкрячити, а потім накачати і закріпити. Це чисто теоретично. У самого така задумка була, поки там другий бак не оселився.
На дальняк можна і на даху повозити, піднімати-опускати звичайно ту ще пригоду. При переміщенні містом взагалі лежить вдома, 100-200 км завжди знайдеться місце в салоні, далі на дах, знімав у полі 1-2 рази за 5 років.
У мене пів-даху вже зайнято панеллю і душовим баком. Спереду буде або маленький кошик або аеро-бокс на 320 літрів. Те, що т-т запаска не часто потрібна - факт. Але це ще й центр ваги. А в салон в принципі немає - там немає стільки місця тепер))
Враховуючи, що двері відкриваються тільки вгору у Соболя, то і варіантів особливо немає Зазвичай роблять силовий бампер з кронштейном запаски Але бампер якраз до рами кріпиться, а не до кузова Тому за водостоки нічого не потрібно кріпити потім Максим...
Ну так, РИФовский бачив, бачив той що Піночет робив ... Але млинець, це ж своїми руками складніше зробити. Припустимо швеллер, припустимо розстібна хвіртка. Як уникнути провисання петлі і подальшого пошкодження ЛКП бампера? Ну і всякі доповнення типу...
А навіщо тобі драбинка? Став ногою на бампер, з нього на колесо і ти вже на даху Так само і назад Провисання якої петлі? Поворотний механізм зазвичай роблять з якогось маятника рульового, великого там вал 12-16 мм, воно ніколи не Якщо відразу нормаль...
Млинець. Також правильно. Думатиму. За раму по-любому надійніше буде. )Спасибі, пішов дивитися варіанти з маятником.
Я в сусідньому повідомленні скинув)
Хм…
Бентежить поворотний механізм? По суті, кожен називає свій виріб, як захоче.
О! Геніально!
Задум не моя, якщо що)
😀Сам спитав, сам відповів. Якщо ваші продавці смугастих палиць не чіпляються з питаннями щодо внесення змін, то можна собі ні в чому не відмовляти. Якщо бампер штатний, то весь город він не витримає, дуже рідкий причал.
Так, на даному етапі тут все просто - можуть зупинити просто помацати і мовою поцокати)) Те ж стосується і Європи. Бампер начебто не тонше 3 мм, на мою. Але так, буду вже за місцем дивитися. вішати, та так вага не маленька…
Бампер гнеться від будь-якої твердої перешкоди, колесо 35 + рама-сходи, вже 70, на ходу вирве нах, бампер задній живе окремо від кузова.