Якщо я нічого не писав, то не означає, що нічого невідбувалося)
Але насправді відбувалося в основному накопичення залізок, читаннядосвіду інших людей та перегляд ютюбчика — останні два пунктипідтримували ентузіазм в очікуванні тепла та довшого світловогодня.
1. ГУР профілактувати ймовірно не знадобиться, але це не точно.Томузамовлені нові наконечники на всю рульову систему, новий бачок ГУР, олія.Швидше за все знадобляться нові шланги, так як старі все вмаслі і ймовірно протікають потроху.
2. Глушник під заміну.Сама каструля.Благо коштує вона близько 15баксів, завтра заберу з пошти.
3. Машина дуже цікаво їде на повному приводі, після Ниви почавзгадувати, як це їздити на важкій машині, причому поки що тількивипробував на піщаній колії, колеса стоять 205/60/16 зима, і вонаїде! :)
4. Колеса. Був між 245/75/16 та 235/85/16. У другому розмірі майженічого розумного чи дорого. Особливо прикро було знайти 33" колесаза смішною ціною, але 305 мм без проставок або лютого ліфта я вмашину не впихну. Так що, мабуть, буде БФГ АТ КМ1 245/75/16.
5. Ліфт. Поки що. Придбано штир 55мм капролона, шукатиму токарнийверстат і різатиму по 50 мм.
6. Після пункту 3 поки не вдалося вимкнути повний привід))) Ну дужетуго рухаються важелі. Так що не страшно. Практично відразу післяпокупки машини я встромив у приладку китайські діодні лампочки зтримачами (на фото білого кольору).
взагалі не зрозуміло за що відповідає, тому вирішив замінити хиткілампочки на шматочки стрічки і підпаяти її на саму приладку. Будуперебирати проводку.
У результаті демонтував усе. Протирати зелену підкладку на приладахне став. Та й клеїти по периметру стрічку теж вирішив, що не буду.Просто вклеїв шматочки стрічки під світловодами приладів, там же дебули рідні місця лампочок. Як виглядають світловоди. Розміткарозташування стрічки. Ну і вид ззаду. Так само запаяв намертводіоди. Підсумковий результат не сфоткав, оскільки на роботі світло.Викладу у наступному записі вже встановлене на машині.Але приперевірці під столом (найтемніше місце :)) можу сказати що в лівійчастині краще також встановити 2 стрічки - вольтметр підсвіченийслабко. Але остаточно скажу в темряві і на машині. Якосьтак.






Коментарі6
Стрілки як знялися? У мене ні в яку. Теж підсвічування під заміну
Погано, одну довелося клеїти потім...
Так роздатка від г66, там свій вузол важелів. Але ідея схожа на правду, перевірю.
Роздатка не винна! Закис механізм важелів. Той що на кпп. І вимикати ПП можна на маленькій швидкості при прямих колесах. Можна спробувати назад вперед і знову посмикати. Якщо вузол не закислий - все легко включається.
vselaz прав - закисли важелі
Якщо туго, але вмикається, то не роздатку знімати треба, а важелі