а ось воно що. я думав чому передні не вентильовані) спасибі. задні потужні виходять.а не підкажіть вілвуд скільки обійшовся? регулятор гальмівних сил. гідроручник, але він не тримає тиск(
ну як би свист залежить від того які колодки використовуються ... та й як би на гоночному каркашеному корчі не важливо це головне щоб гальмували добре, в чому брембо не можна дорікнути
Коментарі13
Думаю, що мітки зносу ;)
а круглі виїмки на диску для чого?
4/100?
4/98 як і на всіх італійцях) правда ще є 5/98 на альфах і нових лянчах і 5/108 ферарі мазерати
а ось воно що. я думав чому передні не вентильовані) спасибі. задні потужні виходять.а не підкажіть вілвуд скільки обійшовся? регулятор гальмівних сил. гідроручник, але він не тримає тиск(
Дросель регулювання гальмівних зусиль Wilwood - 456 грн курс 1руб = 0,28 грн
а чому не вентильовані? на ралійному повинні такі стояти? чи це оригінальний стік?
це оригінал, та й як би на задніх гальмах вентиляція не потрібна, перед 284мм і вентиль
ну як би свист залежить від того які колодки використовуються ... та й як би на гоночному каркашеному корчі не важливо це головне щоб гальмували добре, в чому брембо не можна дорікнути
у мене на вольві брембо диски стояли, після акуратного притирання почали свистіти...
а де купувалися ... якщо не секрет)
Exist
Наші люди скрізь)