Все по дорослому. Реактивні тяги

Недавно закінчив варити реактивні тяги.
Роботи складно як такої то й немає, але часу відбирає чимало. Таксамо як і все інше посилено)
Що знадобиться для роботи:
Витрачені кошти:Обійми під восьмі сайлентблоки 10 шт— 150 грн.
•Труба 32*3мм 3м — 100 грн.
<
•Труба 25*3мм 1м — 30 грн
•Сайлентблоки передніх важелів 2108 10 шт — 200 грн.
•Фарба, грунтовка та пензлик — 32 грн
<
Круги:
-Відрізні 3 шт - 27 грн
-Зачистний 1 шт- 11 грн
•Робота - безцінно.<
Розміри тяг по центрах:
•Маленька — 300 мм
•Велика — 615 мм
•Тяга Панара — 1055 мм
Обойми сайлентблоків.

Спеціально для виготовлення тяг був виготовлений стапель і конуснішайби для центрування обойм.

Кінцевий результат

Тяги мають велику перевагу над стандартними тягами. Деформаціїсайлентблока при динамічних навантаженнях, тяги певною міроювиконують роль стабілізатора поперечної стійкості.
Минулого року мав справу з такими тягами, загалом як купив я їх, так і продав. 2мм.
ну а про довговічність говорити зовсім не варто, не ходять вонизагалом.
Вдалося поспілкуватися з автором цих тяг, що розповідаєісторію:
Випускав З 2008-го дані тяги, замовлень вистачало, вивів на ринок, але в 2010 році почали їх виготовляти всі кому не ліньки значнодешевше і якістю відповідною. У 2010 році людина перестала їхвипускати через конкуренцію. На його тягах люди їздять ідонині.
У 2013 випустив нове диво, в основному для ниви, тяги на восьмомусайлентблоці задньої стійки. На жаль, на Форумі тему його прикрили, а контакти загубилися, оскільки забанили мій акаунт. Але алеавторинку ЛОСК такі тяги знайти можна, але цінник не малий. Але заякість варто платити. Скажу одне, що мої тяги вийшли мені значнодорожче.

Ставте лайки і рекомендуйте друзям! )