Усунення пітності масла двигуна

Вирішив прибрати піт від масла по двигуну.
Вивчив теорію, побудував план, купив пива і призначив день ремонту.Злив масло і почав робити. План простий практично< br/>
— заміна прокладки масляної склянки
— заміна клапана масляної склянки
— мийка бензином місць потності
— заміна клапана вентиляції картерних газів і при необхідностіпатрубків
— чистка дросселя та клапана хх
— заміна кільця масляної трубки
— заміна прокладки кришки клапанів
— піддон прокладка на зразок була спітніла, але думаю, це всеверхнє масло так її і загадило. Бачу герметик на піддоні видно, знач її змінювали. Вирішив поки не чіпати. По роботі звичайно недуже страшно, хоча об'єм пристойний відкрутити. br/>
Зняв масляну склянку, клапан ясна справа прогриз канавки, відмиввсю цю справу на скільки зміг, відмив двигун, генератор помивзлегка, ну і зняв дросель, КВКГ, трубку щупа. Запчастини замовлені, їдуть. Фото трохи зробив.
По ходу шукаю відповідну трубку ваноса, про всяк випадок, та й парупатрубків простих вентиляції картера заміню.
Кільце на трубку щупа було підібрано від фільтрів акпп, або зтракторів ссср, було вдома, трохи товщі, ніж старе. При замовленніне виявилося у продавця його. Буде пізніше, коли приїдуть деталівсе.
Приїхали прокладки сьогодні. Замінив прокладку клапанної кришки, замінив клапан у масляній склянці, замінив КВКГ, два патрубки, кільце щупа.
Чекаю трубку ваноса, і збираю склянку з навісною. Поки п'юпиво.
Кришка клапанів чиста, хоча прокладки свічок як пластик ламалися.Основна м'яка.