Скинув голови з V8
Сьогодні скинув голови зі свого звіра, ну що сказати-в двохциліндрах було трохи води, у восьмому виявилися неглибокі задиракина робочій поверхні, в систему охолодження невідомо скільки роківзаливалася або просто вода, або лайновий тосол, так як блок трохизабитий всією цією красою, на щастя вона у вигляді піску і легковитрушується (але капітальна помивка потім все одно буде), але вцілому двжок мене порадував, поки остаточно все стане ясно, колискину піддон, завтра попру голови на роботу на мийку, а наступнівихідні розкидаю двигун остаточно. Фото не робив, тому що бувбрудний по вуха))))) Ще сьогодні їздив на будівництво нашогозаміського будинку, по дорозі назад заїхали до нашого виконробавзяти м'ясо, суто випадково в його гаражі, куди він мене покликав, погляд зачепився за знайому деталь, в результаті я отримав уподарунок нульцеву кришку трамблера від газонівського движка, виявилося, що в нього колись був ГАЗ-53, і деякі запчастини досізалишилися
З вами був ваш Eckat, не перемикайтесь, далі-більше)))))
Коментарі18
Гільзи фіксував після підйому бошки?
Ні, та й запитав у моториста нашого, каже-якщо немає конкретної іржі, то їх не випреть, а так все одно гумки під ними міняти треба
там не гумки, це не ЗІЛ=), а кільця мідні, зі знятими бошками якщо крутиш буває піднімає гільзу і тоді 100% потрібно міняти кільця і чистити посадкове, бо потрапляє сміття і піпець, течуть у піддон. Фіксують їх просто, на шпильку бошки надягають по...
Дякую за допомогу, знатиму, до кого звертатися)))), а кільця по будь-якому під заміну підуть, до того ж у 8-му казані задир знайшов, так що його перебиратиму весь
Дригатель то до речі добре тюненхуется, якщо знайти поршневу і коліно від Чайки, або від ЗМЗ 41 з БРДМів і т.д. =)
Знаю, перелопатував уже тонни інформації з цього питання, тим більше, що голови у мене старі-з невихровими впускними каналами, ще таке питання-який павук краще-старого зразка, той, який з повністю прямокутними каналами, або нового-тот , який стоїть з...
На це питання тільки на рівні припущень відповім, бо справа то мала тільки зі стоковими 53 движками 66, що по суті одне і теж, відрізняються бошками і наважкою. На них різниці немає, працюють і працюють, якщо звичайно вкотити поршневу 100 від чайки, ...
Про це теж багато інформації перелопатив, кажуть, що голови нового зразка-з вихровими каналами, показують хороші результати на низах, а ось верхи у них задушені, а ось голови старого зразка, в моєму випадку номери на головках такі 66-1003010 або 16(я...
Я знаю одне коли ставлять одну бошку від 66, а другу від 53його, то рівної роботи двигуна не добитися=) А артисти такі були=)Таких тонкощів не знаю, з моментом на різних бошках, я все ж таки був мотористом на 75ом АРЗе МОРФ, потім у 5-му вантажному, ...
Навіть тут про таке читав, у когось було-купив двигун, поставив, а працює фігово, розібрав, а там такий ось пиріг з 66-ї та 53-ї голів
Ой нам такі приходили з армії, доходило до ідіотизму, коли прапорщик, що супроводжував двигуни з Бойканура, накернил (поставив мітки на всіх головках, стартерах і т.д) Потім вимагав необезличенного кап ремонту, щоб на місці стояли саме ті голови що п...
Прапорщики, вони такі, як докопається до якоїсь дрібниці-пиши пропало, відстоюватиме свою точку зору буде до переможного
Ось-ось! Ти частіше до нього заглядай, у виконробів багато запчастин завжди! На те вони і виконроби ...
Ну у нього звичайно не так їх багато, та й щоразу заїжджати і цілеспрямовано ритися в його гаражі теж якось не дуже хочеться, бо можна бути і посланим подалі)))))
Тим не менше. Чіньть потрібне для тебе напевно знайдеться!
Ну можна запитати звичайно, тільки сильно випрошувати не хочеться, цю кришку я взагалі випадково помітив, вона лежала на видному місці)))
Звичайно поговори! У нього Газону немає, запчастини, якщо є, лежать мертвим вантажем. Магарич постав і забирай що треба!
Так і зробимо, коли наступного разу в нього буду, спитаю