Всем привет.Продолжаю пошуки причини пропусків запалення.
Цього разу пішов далі ніж хотілося а саме скинув бошки в надіїзнайти прогорілі клапани, а там ... А там НІХЕРА взагалі, немає нінатяку на якісь проблеми з клапанами, на поршнях так само немаєнічерта що було б не так як повинно. Нагару мінімум, і колір у всіходнаковий. З обох боків.
Пролив солярою, пів години і не йде…жду до завтра результат.
Проливаються солярою
p>
Помив голови-залив гасом.
Мийка
Мийка 2
Мийка 3
Далі розбір клапанної групи і "дефектування"< br>
Коментарі20
Не знаю передісторію, але можливо буде корисно. Коли я свою купив, то теж були проблеми, ніби провали в русі саме. З'ясувалося, що помер копійковий зворотний клапан у вакуумній системі під ДМРВ.
ДМРВ немає в цій системі управління. Управління проходить по ДАТ
братка, а не в курсах, хто може поміняти сальники клапанів без зняття голів?
Та й ллєш ти не з того боку. Спочатку заливаєш гас в отвори з боку випуску, потім з боку впуску. Клапана повинні бути абсолютно сухими з боку циліндра. )))І все швидко намалюється ).Але якщо рівномірна занижена компресія по всім циліндрам, то швидше ...
Хмм це новина, залив сьогодні на ніч з боку циліндра. Завтра гляну що гас показав, переллю у впуск-спробую.
А що ти цікаво при цьому побачиш? Відповідь-ніфу.нічого.Коли заливаєш з боку стебла клапана, то на тарілці ти бачиш все.
Так завтра переллю з боку стебла клапана.
А з налаштуваннями ваг ком не грав?
Пробував коригувати кут у 9-й групі. Але на жаль.
Я свою тільки вчора зібрав. Удачі в пошуку проблеми. Коли зняв голови, відразу заміни сальники клапанів і притрі клапана. 10 компрессії - це замало.
Поки не зібрав міняй кільця на поршнях, притирай клапана і бігатиме і радуватиме. 10 очок це мало для такого мотора.
Сальники клапанів міняй і притріть трохи клапана і назад збери
солярку лити безглуздю так як вона жирна і не має плинності як гас, мікротріщини та витоку перевіряють тільки на гас,
Наливають на скільки я знаю гас, а не соляру. І навіщо було знімати голову? Можна було просто заміряти компресію. Вона б все показала. А що із запаленням те? На цих двигунах проблем мінімум. Поділися з народом, може хтось і допоможе
Компресія показала 10 очок по всіх циліндрах.
І що Ви хотіли побачити тоді? Які загнуті клапани якщо 10 очок?
Просвітите, що означає перепустки запалювання? Соляру навіщо налили?
Паливо догоряє в глушнику, і виходить пих-пих))))) Соляру наливав бо вночі коли ці каруселі з розбиранням закінчив під рукою нічого іншого не виявилося. Сьогодні гас наллю ...
Так а навіщо було голови знімати? Із запалюванням проблеми. ГРМ, може, не зовсім коректно виставлено?
1)Теклі прокладки ГБЦ2)Все щодо системи запалення було замінено(Свічки, котушка, проводи, комутатор, датчик коліна, ЕБУ)3)ГРМ виставлений правильно, з фіксацією розподільних валів і стопором колінаМітка, та що на колінвалу(Стрілка на пластику) ідеаль...