мотор… підготовка підкапотки. частина.4

Поки мотор лежав по полицях в очікуванні відсутніх 2х поршнів требабуло підготувати місце для його установки.
бо зі старого мотора, бачка ГУ, робочого циліндра зчеплення і валурейки постійно щось текло, то весь підрамник був відверто вгівні! всю цю справу довелося зчищати лічильником, факту вийшлоздоровенна купа масляного бруду:(
на чистову все було змито бензином для усунення жиру і потім змитоСАНкліном. Повозитися довелося порядно! на миття підкапотки пішовдень!
всі стандартні джгути проводки з гофрами та іншими соплями булирозрізані, вимиті від масла і вмотані в нові джгути волосяноюізолентою.
попутно замінив ремкомплект робочого циліндра зчеплення, видалив згальмівної системи розподільник зусиль (через те, що будуть спередубрембо цей козел вічно тек у мене) і замінив гальму на оригіналBMW.