Перемазали мазюкою вал, також обслужили вижимною, зібрали всеназад.
Також було нарізано різьблення, там де воно було успішно кимосьзірвано, на підвісному підшипнику, і у випускному колекторі однашпилька.
З історії двигуна, начебто в нього підкидали кільця, та й зібранийдвигун на герметиці.Ось що виявилося в масляному фільтрі. Поганийзнак.
Далі скинули піддон, щоб замінити прокладушку і максимальновидалити стару олію перед заміною на синтетику 5w40.
Загалом це ремонтується Але ми, не ми, якщо щось ремонтували, а незамінювали (жарт)
Далі просто підкинули цілий маслоприймач продувши йогобензаком.
Це ще не почищений. Далі заміна прокладки піддону, з покупкоюніяких проблем немає (Victor Reinz 71-52369-00) ~ 400 юанів.
Для надійності тонкий шар герметосу.
І гайка в піддон з магнітом)
І з приводу переходу з автомата на механіку. По педалям будутьскладності міняти педальний вузол не пораджу навіть ворогові вагоннервів забрав ... Ну та гаразд, з ліворукою машини так простопедалі підійдуть, зокрема педаль зчеплення ~ вона при вижимі будевпиратися в захисний кожух на рульовій колонці. Як би ви не гнулипедаль нічого дорожнього не вийде, а тому довелося шукати педальвід праворульної японки на механіці., зокрема на праве кермо.Знайти живий у наших засіках вдалося лише від AB кузова, підозрюю, що він трохи не такий. Але в цілому все працює без нарікань.Селектор АКПП, найхимерніше як подружити машину з круїзером, аджедля роботи круїзера машина повинна бути на передачі, а якщо машинастоїть на передачі вона не заведеться від ключа.
Зі схеми з'ясувалося що потрібно замкнути що б з'явивсястартер.
Загалом на цьому і поки зупинилися стартер є, а до круїзконтролю щедоведеться повернутися. Перемичка, щоб машина бачила положенняселектора P ~ N Прощавай красива ручка, ти багатьом подобалася. Заналаштуванням двигуна, забрав я його в стані "допоможіть, врятуйте"А точніше система живлення в цілому всього мотора всі датчики івакуумна система співали траурний марш.
Лямбда-зонд видавав одне миготіння на блоці ебу, а значитьпрощай.
Це рідна лямбда.
Лямбда бош, фільтр кіа, масло мобіл 5w40
При першому запуску ми знали і так що по мотору є проблеми здатчиками. Але далі виявилося, що на авто вже сипеться підкапотнапроводка, відновили всі потрібні дроти і клеми і відбувся першийзапуск двигуна. Почали продзвонювати все що потрібно, повозитисядовелося з датчиком ВМТ довелося відновлювати проводку і паяти, щобдомогтися значень з мануалу. Забігу вперед відсічка 7500оборотів))))) >
Тепер в цілому по роботі мотора немає питань, помилок немає, роботадвигуна в цілому задовольняє (і все-таки доведеться чиститифорсунки і змінювати кільця)
Поки батько займався проводкою, швиденько підкинув пружини -20ммbr>
Заниження на коліні) (ні)
75w90 синтетика, коли пускаю зчеплення на холодний запуск, нічогоне змінюється масло забезпечує правильну в'язкість на холодну)
Є цікаве спостереження, оскільки центральну консоль дісталасявід праворульної механіки, цей рідний чохол цілком зі шкіри, щомене здивувало тому, що на ліворульній він там набагато гірший заматеріал і рветься.
Мінімалістично)
Ляпота )
Ну що машина виїхала і їздить) про перемикання передач лівою рукою, потрібно звикати і посилати передачі без шкоди синхрону як цевиходить правою рукою, потрібно довго тренуватися)))
Попереду регулювання зазорів клапанів, та заміна клапанноїкришки)
Слідкуйте! ))
Трохи про те як возив двигун на мийку)))
"швиденько підкинув пружини -20мм
Заниження на коліні) (ні)
75w90 синтетика, коли пускаю зчеплення на холодний запуск, нічогоне змінюється масло забезпечує правильну в'язкість на холодну)
>
Є цікаве спостереження, так як центральну консоль дісталася відправорульної механіки, цей рідний чохол цілком зі шкіри, що менездивувало тому, що на ліворульній він там набагато гірший заматеріал і рветься.
Мінімалістично)
Ляпота)
Ну що машина виїхала і їздить) про перемикання передач лівою рукою, потрібно звикати і посилати передачі без шкоди синхрону як цевиходить правою рукою, потрібно довго тренуватися)))< br/>
Попереду регулювання зазорів клапанів, і заміна клапанноїкришки)
Слідкуйте! ))
Трохи про те як возив двигун на мийку)))
> "швиденько підкинув пружини -20мм
Заниження на коліні) (ні)
75w90 синтетика, коли пускаю зчеплення на холодний запуск, нічогоне змінюється масло забезпечує правильну в'язкість на холодну)
>
Є цікаве спостереження, так як центральну консоль дісталася відправорульної механіки, цей рідний чохол цілком зі шкіри, що менездивувало тому, що на ліворульній він там набагато гірший заматеріал і рветься.
Мінімалістично)
Ляпота)
Ну що машина виїхала і їздить) про перемикання передач лівою рукою, потрібно звикати і посилати передачі без шкоди синхрону як цевиходить правою рукою, потрібно довго тренуватися)))< br/>
Попереду регулювання зазорів клапанів, і заміна клапанноїкришки)
Слідкуйте! ))
Трохи про те як возив двигун на мийку)))
>
Коментарі3
А кришки на грм немає випадково зайвої, на B20A1?
Дисочки розкішні))
ой, ну дякую)))) ахахха