Особливої потреби в ній у мене немає, просто давно її хотів ну іяк страховка — непоганий варіант.
Зроблена зі скловолокна, і якщо вірити виробнику, то важитьстановить близько 12 кг.
З плюсів — вона заходить на губу бампера і є непоганим захистом, особливо взимку.
Я думав їх уже не випускають, бо темі на форумі евоклубу років 10напевно, але ні, мені виготовили новий захист приблизно тижнів запівтора і відправили на СТО. Зроблено досить великий обсяг робіт (попередній запис у бортовику), і з установкою захисту я вирішивпочекати, бо все впиралося в гроші і час. І так. Черезмісяць/півтора я знову у Києві, в RSC, де:
1. Встановили захист. За відгуками всі захисту +- криві, плюс при замовленні мене попередили, що "вуха" треба будепідтягувати. Не все так просто, але встановили, і сидить воначудово, не знаю чия тут більше заслуга, захисту, чи хлопців зрівними руками, які її ставили, але мені подобається. Заходить набампер
2. Резонатор. Після встановлення тест пайпу - піднавантаженням з'явився резонанс. Особливо 5-6 передача, а я інодіна евіку катаю до сусіднього міста. Встановили резонатор, резонансчастково пішов, але звук на прямій трубі був зліший).
3. Зменшили буст на лайт прошивці до 1.2. Мені такспокійніше, плюс переживав що взимку передуватиме.
4. Підтягнули болти на колекторі, і ще щось по дрібниці.
Загалом хоч я і мотаюся до Києва лише задля обслуговування машини —впевненість у тому, що машина обслуговується в правильному місцітого. Стоїть.
UPD:AYC На початку грудня перед поїздкою до Карпат відвалився айк))Влітку його перебирали заради профілактики, але до моторчика нелізли, і з першими морозами він і вийшов з ладу. 29 грудня зновупоїздка до Києва, RCS, і відвідав друзів) Вранці завіз машину всервіс, увечері забрав, дякую Олександру, що взялися провернути всеза день.
Вперше мені було соромно віддавати машину в сервіс у такому стані, але після траси в мене не було часу/можливості відмити машину. І цетільки середина дороги)) Взагалі чесно кажучи возити цей корчтуди-назад мене знатно дістало, бо 400км тільки в один бік насолодидоставляють мало.
LED ліхтарі.
У барахолці викинули на продаж задні ліхтарі в стилі ауді, ну я їхі забрав. Мені й рідний рестайл подобається, але хотілосяспробувати. У результаті мені подобається, правда є і мінус —лампочка заднього ходу відключається через 2-4 секунди, навантажувальний резистор, який йшов у комплекті, мені не допоміг, шукатиму рішення.
Сток теж чудово виглядає
>
UPD: Загалом мені подобається, але тільки коли включенігабарити, в іншому випадку — вони зливаються, і вигляд таксобі.
<
Тонування.
Зняв усе, крім заднього скла, бо в планах була поїздка до Румуніїна Трансфагараж. За пару днів до виїзду посилили обмеження, інікуди я не поїхав))) Їжджу як в акваріумі, але в темний час умісті їздити зручніше. Офф
Поставив turbosmart dual port. Начебто і прикольно, але немаєвпевненості, що я його правильно налаштував. Та й хоч він істравлює 50% у впуск, все одно машина працює не так, як задумано назаводі. Зніму напевно. UPD:поставив байпас назад. Похолодало, перевзувся на зимову липучку Goodyear UltraGrip. Поведінка надорозі змінилася на гірший бік, але це логічно… Наближається замінамасла, зараз залитий мотюль 50. Планую синтетику 5w30/5w40 Mobil 1або Liqui Moly. Залив Mobil 1FS X1 5w40. Все-таки віддаю перевагув'язкості по заводу, 50 заливати варто або на трек, або на бойовумашину., де зародилася мрія володіння Evo На площі ззадунагороджували переможців ралі Фортеця, у ті роки, коли воно щепроводилося…
"
Блоу офф
Поставив turbosmart dual port. Начебто і прикольно, але немаєвпевненості, що я його правильно налаштував. Та й хоч він істравлює 50% у впуск, все одно машина працює не так, як задумано назаводі. Зніму напевно. UPD:поставив байпас назад. Похолодало, перевзувся на зимову липучку Goodyear UltraGrip. Поведінка надорозі змінилася на гірший бік, але це логічно… Наближається замінамасла, зараз залитий мотюль 50. Планую синтетику 5w30/5w40 Mobil 1або Liqui Moly. Залив Mobil 1FS X1 5w40. Все-таки віддаю перевагув'язкості по заводу, 50 заливати варто або на трек, або на бойовумашину., де зародилася мрія володіння Evo На площі ззадунагороджували переможців ралі Фортеця, у ті роки, коли воно щепроводилося…
"
Блоу офф
Поставив turbosmart dual port. Начебто і прикольно, але немаєвпевненості, що я його правильно налаштував. Та й хоч він істравлює 50% у впуск, все одно машина працює не так, як задумано назаводі. Зніму напевно. UPD:поставив байпас назад. Похолодало, перевзувся на зимову липучку Goodyear UltraGrip. Поведінка надорозі змінилася на гірший бік, але це логічно… Наближається замінамасла, зараз залитий мотюль 50. Планую синтетику 5w30/5w40 Mobil 1або Liqui Moly. Залив Mobil 1FS X1 5w40. Все-таки віддаю перевагув'язкості по заводу, 50 заливати варто або на трек, або на бойовумашину., де зародилася мрія володіння Evo На площі ззадунагороджували переможців ралі Фортеця, у ті роки, коли воно щепроводилося…
Коментарі1
Нещодавно читав, що краще 50 не лити