KYB замість Bilstein

Коли брав машину - мені відразу сказали що стійки треба міняти. Ядо останнього сподівався що стукають не вони, через місяць/два -варіантів не залишилося, потрібно було шукати що поставити . Нанову не стік підвіску стартують з $1к за Yellow Speed ​​і $1.2к заBC.В результаті знайшов варіант KYB з пробігом по Японії в 14к кмза $650.Замовляв у jpoint, вони якраз були в дорозі.
< Плили вони звичайно довго, саме десь у цей час Evergreenзастряг посеред Суєцького каналу попутно перекривши прохід у Чорнеморе :D Зовнішньо як нові, було пару дрібних вм'ятин на задніх, мабуть при транспортуванні притиснулися одна об одну, попитав ухлопців — сказали що нічого страшного.
Якщо комусь цікаво, передня у зборі важить 9.35 кг, задня — 5.7кг.
На KYB
Приїхав забирати машину з місцевого сервісу — перше що побачив —зняті більшайтні лежали в багажнику просто так... У пилу та болоті, просто чудово, подумав я.Газетку постелили б, хз . Гаразд, вивантажив і поїхав пилососити багажник на мийку. Перше, побачив щона обшивці багажника сліди брудних рук, не від болота, а самемеханіку мабуть було ліньки помити руки. Гаразд, обшивка темна, ненадто помітна. Але вишенька на торті на мене чекала попереду.
Мабуть мене там не злюбили, бо я не розумію як так можна? заїхав напутівець, що то стукало. Настрій був нижчий нікуди, треба булорозбиратися. Порадили хорошого механіка, який вирішив проблему, защо йому дякую. Якщо коротко, то на глибоких нерівностях був чутнийнезрозумілий стукіт, вирішилося тим, що зафіксували верхнівідбійники(? ) або щось у цьому начебто проблема вирішена, все тихо, стукіт пропав.