Доброго дня, давненько нічого не писав, хоча і зроблено змашиною було вже досить багато.
Так ось, почалося все з того, що загув підшипник маточини задньогоправого колеса, крім того зчеплення все більше по наростаючійбуксувати початок, у передку ходова постукує… під цю справу бувскладений список з першочерговими детальками:1. Підшипник маточини (заднє колесо)
2. Сайлентблок балки 2 шт.
3. Втулки стаба 2 шт.
4. Кульові опори 2 шт.
5. Комплект зчеплення
6. Сальник приводу валу КПП (про всяк випадок)
7. Сальник первинного валу (про всяк випадок)
8. Пильники шрусу
9. Гідроподушка КПП
Промоніторен ринок/магазини (в тому числі і відомий екзист) напредмет купити подешевше, в результаті через одноклубника булозроблено замовлення в Польщі, вийшло дешевше десь разу на два… медепро наших бариг інакше не скажеш: "живемо бідненько, купуємо закарбованець продаємо за три, ось на ці нещасні два відсотки іживемо"., і якимось чином гайка розкрутилася, коротше колесо наматочині бовталося як відомо що. (шматок труби трохи більшогодіаметра і по висоті аналогічно сайленту) на пошуки було витраченобільше часу, ніж сама операція із заміни. Все просто:задню частинуавто на козли, колеса зняті, по черзі відкручуємо болт що крізьсайлент, далі випресовування/запресовування блоку. Дуже не довго (суб'єктивно тисяч до 5-ти). Кульові - т.К. Одна кульова булазамінена на б/в тимчасово (як відомо немає нічого більш тривалого, ніж тимчасове), обидві замінені на нові, і не дарма — одна кульовавже порядком зношена була.
У найближчих планах — зчеплення + сальники, і подушка КПП (до речінова подушка має еластичну гуму, і гель в нижній частині, все якналежить) стара б/в ніби і не погана але все-таки спостерігаєтьсявідшарування гуми від опори, подивимося чи виправдає нова подушкамої надії.
/>
Сцепу домовився міняти у спеців, від мене - допомога у відділеннівсіх відповідних складових для безперешкодного зняття КПП ідивитися на всі очі як і що робиться, від спеців - зняттяприводів/центрування диска сцепи і те в чому поки не шарю (бо вузолвідповідальний, досвід нульовий) оплата суто символічна.
Схожі записи
Порвалася гумова опора вихлопної ... та так що пропала іскра? Не біда, треба перепаяти блок, підмінити трохи датчиків / реле, і в результаті розкрити мізки!
Порвалася гумова опора вихлопної ... та так що пропала іскра? Не біда, треба перепаяти блок, підмінити трохи датчиків / реле, і в результаті розкрити мізки!
12
Коментарі5
Так, втулки стаба кволенькі. 5 тисяч це дуже мало (напевно без внутрішніх вставок), навіть для неоригіналу. Оригінал коштує (стоїв) 250рбл, ходить довше значно.
без вставок, на відміну від нових, але не факт, що і їх вистачить на довше, бо дороги у нас не фонтан, та й бруківка в основному (дрібне жорстке тремтіння)
Зі вставками вистачить на довше, факт. Посилання на сабж на покатили давати не буду (можу в особу) бо тут на мене ображаються, що не пояснюю, а лише роздаю посилання.
Так, скинь пож. в личку
Скинув.