Вентилятор обдува

Отже дорогі друзі, епопея під назвою "не працює обдув" торкнулася імене, все банально, перестав включатися на всіх 3-х швидкостях ... (запобіжник хоч і був оплавлений, але був цілий, подумаввідповідно що слабина в двигуні) почав ес-но з мотора обдування (мине шукаємо легких шляхів, або видалення гланд через … самі знаєтещо)… в результаті кинутий на акб мотор бадьоренько так закрутився, до речі через терморелле, він же реостат аналогічно крутиться...Але оскільки з електрикою не сильно на ти, а з обраного шляху нікроку вбік, було відповідно знято блок запобіжників… розібрано…тестером перевірено… ще раз покурено схему… і загалом ось (завдякиодному відомому форуму) було знайдено першопричину мовчазномувентилятору і як гадаю мерехтливому світлу.
Запобіжник обдування цілий!
попер.
Розбираємо блок
доріжка від запобіжника до ноги роз'єму, тут вже видно що фото немоє, але картина ідентична, трохи в жалюгіднішому стані А ось ірозв'язка
власне ось головна причина мовчання вентилятора
Фото верхньої плати з низу (фото не моє, а відчайдушних хлопців, які вирішили анатомувати сендвіч з плат, та сама доріжка якавиконала роль запобіжника

Рішення найпростіше:зрізаємо "зуб" сусідньої доріжки фото 4, длятого щоб безпечно підпаяться на пряму до ноги роз'єму, в результатіотримуємо таку картину

У результаті все працює, моторчик вентилятора куплений з розбираннясвіжіших років, думав брати разом з новим корпусом (підкондиціонер) для того, щоб мати фільтр салону, але в результатівідмовився від цієї ідеї.