Перша дальня подорож.

Значить, на минулих вихідних, довелося мені трохи покататися.
З'їздив до батьків дівчини в Херсонську область.
Це мій перший такий виїзд далеко.
Бо далі ніж на 80 км від Києва я не від'їжджав ще -)))
Ну загалом, в один бік вийшло 650 км., тобто загальний шляхстановив 1300 км.
І ось деякі спостереження за автомобілем у поїздці.
В автомобілі було 3 людини.І трохи вантажу в один бік і пристойноназад.
Заправлявся 6 раз.
Завжди майже повний бак (+\- 5 літрів)
Майже завжди на БРСМ (спеціально глянути де вони по дорозі) .
Один раз на білоруській заправній станції, таких раніше незустрічав, але газ норм був.
Витрата палива склала — 11, 5-11, 7 літрів на 100 км.
< За умови, що я їхав злегка навантажений. Швидкість за весь часшляху була різною, не знаю як середню вивести. Населені пунктипроходив з порушеннями (каюсь перевищував), трасі так само.
У населених пунктах їхав як р майже всі (крім вантажного транспортута автобусів ), все перевищували.
Н трасі чи вільних дорогах лісами і полями, швидкість була від 120і до 180 км.Год.
Причому такий темп був майже постійним.
Звідси і така витрата, проти звичайної їзди.
Так само, за поїздку згоріло масло -( Довелося залити всі залишки, що були в каністрі, після заміни.) Причому приїхавши на місце, янавіть якось від втоми забув про тих. Рідини. Але на слід. День, відкрив капот і почав усе перевіряти, і тут, дістаю щуп, а він намінімальній відмітці, довелося долити до середини і та ж історіяпісля приїзду назад.
Тобто. Якщо не помиляюся, в двигун масла заливається 3, 7 літра, значить я влив 300 грам. На 1300 км.
Враховуючи, то так я зазвичай не їжджу, і масло ніколи не доливавза весь час володіння автомобілем, то мене це трохи збентежило, алевсе ж таки, режим руху був динамічний так би мовити, так що думаюце норм? Чи все ж таки не повинно було згоріти стільки?
Коробка.
Ось тут, при такому темпі, я зрозумів, що не вистачає 5 передачі і… кікдауна .
Бо якщо тиснути на газ, при обгонах вище 100 км\год, то автоматдуже повільний, реагує на скидання передачі вниз неохоче, а якщодуже треба вниз на пару передач, то тапок потрібно в підлогу, причому в буквальному значенні слова, інакше коробка тупо нерозуміє, чого ви від неї хочете. Загалом, чого можна очікувати відкоробаса, з 20 річним стажем? Тим більше, що розроблений він був щераніше. Тормоза.
При повсякденній їзді, все начебто б нормально, але …
У них я трохи розчарувався. Швидкостей ( зі 150 і до 40 ), колираптово з'являлося якесь ледве плетене диво за поворотом. Так от, гальмування дуже довге ( я розумію, що швидкість і вантаж, але всеж таки), гальмівний шлях занадто довгий як мені здалося, гальма нежорсткі а м'які якісь. Тобто. Я тисну на них як поганий, аавтомобіль так собі, плавно відгальмовується, ніяких різкихуповільнень і в помині -(
Буде щось з цим робити. Для початку напевно поміняю колодки і дискипередні. Бо колодки вже просилися, товщина замала, диски требапоміряти але думаю теж під заміну. ​​А взагалі, замислююся прозаміну гальмівних систем (спереду) на збільшеного діаметра дисики ісуппотра під них. Чи є якась корисна інформація у цій справі, бувби радий порадам. -)
Підвіска.
Вона повелася з кращого боку. Дається взнаки багато важеля.
передок взагалі проблем не доставив.
Рулежка на будь-якій швидкості до 150, проблем взагалі недоставляла. Тримався за кермо однією рукою.
А ось вище.
автомобіль прямою, їде нормально. Але як тільки починаються різкіперепади висот і звивиста траса, апарат треба вже відловлювати ідорулювати. Повороти на високих швидкостях проходити требаакуратно, автомобіль все норовив піти з траєкторії, позначаєтьсянапевно недостатня повертаність. З-за стокових налаштувань підвіскита відсутності якихось розпірок на осях.
задня ж підвіска, поводилася нормально, коли я її не підвантажив.Після цього, гнати вже було важкувато. Автомобіль на нерівностяхрозгойдувало подовжньо. (ну це і зрозуміло, седан і весь вантажбовтається за задньою віссю).
Пружини все ж таки видає їх вік, просіли пристойно, і один раз, нависокій швидкості, при розкаку, пару разів стукнули відбійники.Візуально автомобіль присів пристойно на зад.
Вже замовив проставки на 1см. Товщі стандартних, поки і поставлю, авзагалі вже поглядаю на нові пружини, причому може бути жорсткішим.А там гляну, може стокові візьму.
Але загалом і загалом підвіска показала себе молодцем.
Колеса та гума.
По дорозі (якщо часом можна назвати взагалі то дорогою) кількаразів влетів у добрі ямки. За фактом приїзду, оглянув іззовнішнього боку дисики та гуму. Жодних вм'ятин не виявив, шишок нагумі так само не знайшов. Але це лише зовнішня сторона. Внутрішнюсторону вже дивитися коли перевзуватимуся на зиму.
Шумо і тепло ізоляція.
Шум.
Це дупа, на швидкості вище 150, вже на мою вона похер. Бо скла таккричать, що звуку двигуна на високих обертах погано чути. Язвичайно ж ще робитиму шумку і тепло ізоляцію дверей, моторноговідсіку та підлоги. (на даний момент тільки дах і багажник хоч якто зроблені), але думаю, що ефект від неї буде тільки нанормальних, а не на підвищених швидкостях. Бо через скло шум валитьбудь здоров.
Що ж до теплоізоляції, то тут все клас. Праці не пройшли даремно. Усалоні комфортно їхати у сонячну погоду. Єдине, це знову ж такискла, через них тепер все нагрівання салону йде.
Задумуюся про атермальну плівку і повторне тонування. Цю напевноздиратиму.
А ось у багажнику температура якщо піднялася при русі, то незначно.Пляшка води, що лежить там, після приїзду була такою ж прохолодноюяк і о 5-й ранку, коли я виїхав. Назад же взагалі віз молоко, дістав з холодильника і пляшки загорнув у ганчірку, доїхали безпроблем, як були холодні, так і залишилися — тут задоволений якслон. Підсвічування приладки./>
Це ваще гемор. Встановлені туди світлодіодні лампи згоріли нафігвсе! Одна залишилася та й та моргала. По приїзду до родичів, зміниввсі лампи на другті ( благо валялося кілька ) але й ті прожили недовго, в результаті, з решти поставив 2 світлодіодних в тахометр іспідометр а звичайну лампу там де температура відображається, щобхоч її бачити, для підсвічування рівня палива вже ламп незалишилося. Висновок, більша половина Китайських лам шлюб і недовговічні. Буду змінювати на звичайні лампи все назад. Ну йогонахер, у дорозі їздити ось так от з на глухо згаслою приладдям.Так, він старий, малокубатурний, але … його мені практично завждивистачало. Передбачувано тяг на підйоми затяжні, за швидкістю все зним було норм, за відчуттями і якби було дорожнє полотно гаразд, крутив би він до 200 км. Година легко, був момент, коли я впав нахвіст Тайоті і ми в парі валили від 150 до 180 км. Весь час унормі, якщо вірити рідному датчику, який ніколи вище ніж трохибільше середини не піднімався -)
При натисканні на газ при русі близько 120 км.
Без явних підхватів але й без тупізни.
По дорозі втомлювався лише крузакам божевільними та меринам збехами, але всі вони були за обсягом не подружжя моєму Роверку та ймоделі куди свіжіше.
/>
так що, можна вважати, що не молодий уже двигун ще своє покатає-)
Двірники
Ці тварюки мене дістали своїм скрипом. Торік такого не було.
При протиранні скла, на швидкості за 100 км. Годину, ці роки приповерненні починали рипіти по склу. Доводилося, коли вони уверхньому положенні додавати їм омивайки, щоб по дорозі назад їмлегше було ковзати. Це мене діставало, бо доводилося банальновідволікатися на такі дрібниці. Хочу про експериментувати зКитайськими, як вони поведуться. Може на них їздитиму якщо всеок.
Комфорт.
Ні я ні пасажири не скаржилися на якісь незручності. Єдине, у менеі так проблеми зі спиною, так от вона все ж таки нила небагато. Нуі з незвички звичайно але і через довге знаходження в кріслі.
З задою взагалі всі задоволені були -)
Дороги
> Сцуко, їх немає! Ось і все. Після Умані, цивілізаціязакінчується. Миколаївська і тим більше Херсонська область, тамповне Пекло -) У Кіровоградській ще більш-менш., все, ремонтзакінчено. Діри навіть у ній примудрилися нафігачити. Коротше яплакав.
Загальні враження від поїздки та автомобіля.
За великим рахунком чіплятися ні до чого. Все більш меншпередбачувано.
Автомобіль показав себе з кращого боку, хоч і не молодий алестаровиною трусить ще -)
Вузли та агрегати в нормі.
Апарат розроблений чверть століття тому, ще цілком придатний інинішній експлуатації.
скаржитися нема на що, крім як на гальма та на шум. Ну якщо зпершими ще можна поборотися, то з останнім навряд чи вже щосьзробиш. Доведеться змиритися. Та й не кожен день я так літаю -)
газ) вийшла 1250 грн — 50$
Всім рівних доріг -)
Пи.Си.
Наступна поїздка намічається в серпні, до Криму — відпустка! -))))Туди вже 900 км, буде цікаво -)
Охочих до речі немає за компанію? -)
" Хочу про експериментувати з Китайськими, як вони поведуться. Можена них їздитиму якщо все ок.
Комфорт.
Ні я ні пасажири не скаржилися на якісь незручності. Єдине, у менеі так проблеми зі спиною, так от вона все ж таки нила небагато. Нуі з незвички звичайно але і через довге знаходження в кріслі.
З задою взагалі всі задоволені були -)
Дороги
> Сцуко, їх немає! Ось і все. Після Умані, цивілізаціязакінчується. Миколаївська і тим більше Херсонська область, тамповне Пекло -) У Кіровоградській ще більш-менш., все, ремонтзакінчено. Діри навіть у ній примудрилися нафігачити. Коротше яплакав.
Загальні враження від поїздки та автомобіля.
За великим рахунком чіплятися ні до чого. Все більш меншпередбачувано.
Автомобіль показав себе з кращого боку, хоч і не молодий алестаровиною трусить ще -)
Вузли та агрегати в нормі.
Апарат розроблений чверть століття тому, ще цілком придатний інинішній експлуатації.
скаржитися нема на що, крім як на гальма та на шум. Ну якщо зпершими ще можна поборотися, то з останнім навряд чи вже щосьзробиш. Доведеться змиритися. Та й не кожен день я так літаю -)
газ) вийшла 1250 грн — 50$
Всім рівних доріг -)
Пи.Си.
Наступна поїздка намічається в серпні, до Криму — відпустка! -))))Туди вже 900 км, буде цікаво -)
Охочих до речі немає за компанію? -)
" Хочу про експериментувати з Китайськими, як вони поведуться. Можена них їздитиму якщо все ок.
Комфорт.
Ні я ні пасажири не скаржилися на якісь незручності. Єдине, у менеі так проблеми зі спиною, так от вона все ж таки нила небагато. Нуі з незвички звичайно але і через довге знаходження в кріслі.
З задою взагалі всі задоволені були -)
Дороги
> Сцуко, їх немає! Ось і все. Після Умані, цивілізаціязакінчується. Миколаївська і тим більше Херсонська область, тамповне Пекло -) У Кіровоградській ще більш-менш., все, ремонтзакінчено. Діри навіть у ній примудрилися нафігачити. Коротше яплакав.
Загальні враження від поїздки та автомобіля.
За великим рахунком чіплятися ні до чого. Все більш меншпередбачувано.
Автомобіль показав себе з кращого боку, хоч і не молодий алестаровиною трусить ще -)
Вузли та агрегати в нормі.
Апарат розроблений чверть століття тому, ще цілком придатний інинішній експлуатації.
скаржитися нема на що, крім як на гальма та на шум. Ну якщо зпершими ще можна поборотися, то з останнім навряд чи вже щосьзробиш. Доведеться змиритися. Та й не кожен день я так літаю -)
газ) вийшла 1250 грн — 50$
Всім рівних доріг -)
Пи.Си.
Наступна поїздка намічається в серпні, до Криму — відпустка! -))))Туди вже 900 км, буде цікаво -)
Охочих до речі немає за компанію? -)
"
За великим рахунком чіплятися ні до чого. Все більш меншпередбачувано.
Автомобіль показав себе з кращого боку, хоч і не молодий алестаровиною трусить ще -)
Вузли та агрегати в нормі.
Апарат розроблений чверть століття тому, ще цілком придатний інинішній експлуатації.
скаржитися нема на що, крім як на гальма та на шум. Ну якщо зпершими ще можна поборотися, то з останнім навряд чи вже щосьзробиш. Доведеться змиритися. Та й не кожен день я так літаю -)
газ) вийшла 1250 грн — 50$
Всім рівних доріг -)
Пи.Си.
Наступна поїздка намічається в серпні, до Криму — відпустка! -))))Туди вже 900 км, буде цікаво -)
Охочих до речі немає за компанію? -)
"
За великим рахунком чіплятися ні до чого. Все більш меншпередбачувано.
Автомобіль показав себе з кращого боку, хоч і не молодий алестаровиною трусить ще -)
Вузли та агрегати в нормі.
Апарат розроблений чверть століття тому, ще цілком придатний інинішній експлуатації.
скаржитися нема на що, крім як на гальма та на шум. Ну якщо зпершими ще можна поборотися, то з останнім навряд чи вже щосьзробиш. Доведеться змиритися. Та й не кожен день я так літаю -)
газ) вийшла 1250 грн — 50$
Всім рівних доріг -)
Пи.Си.
Наступна поїздка намічається в серпні, до Криму — відпустка! -))))Туди вже 900 км, буде цікаво -)
Охочих до речі немає за компанію? -)