Завершення обкатки та перша дальня подорож

З причин незалежних від мене довелося йти у відпустку на тиждень.Оскільки ця подія стала повною несподіванкою, то почався мозковийштурм куди б поїхати. Орієнтиром служило — озеро Синевир+околиці.Але подумавши, подумавши, подивившись прогноз погоди — пиляти 900км заради пари днів там і при цьому загробити близько 15 години надорогу в один кінець — якось взагалі не варіант. Ідея не махнути доКам'янця-Подільського — це всього 620 км, тому що на НГ їздили доБуковеля (приблизно 850 км) машиною черезУмань-Вінниця-Хмельницький-Коломия і зразкове знання стану дороги —ідея видалася чудовою. З Умані підремонтували — якщо порівнювати зтим трешем, який там був 3 роки тому:багато ділянок із новимпокриттям (видно, що дорогу робили з 0 і, принагідно, їїрозширювали, де можливо).
>

Отже, поїхали до Кам'янця-Подільського… Яке ж було здивування, щостан деяких ділянок (старих, які не ремонтували), став не те, щотанковим полігоном, а ще гіршим:в одному місці до покриття діставзахистом картера (! ) (там же їхав узимку на Лансері – ніде недістав захистом! ). Особливий треш на ділянках:Сичівка Мала МалаСевастьянівка і Гайсин поворот на Дубина. Якщо дивитися ці ділянки4-х літньої давності на гуглокартах — дуже нічого виглядають, алеце не так (! ) — це реально ЖОПА світу, де швидкість 10 км/годмаксимум!

А тепер про Апельсинича :)
Обкатка закінчилася з пробігом, який майже збігся з тим, щонаписано в мануалі - 1575 км. Після повернення пробіг становив 2997км.
Т.К. Їзда була різними дорожніми покриттями (включаючи мокру глинуі чорнозем після минулого дощу — десь на пару км сумарно —заглянули в Бакоту в район дитячого табору; в самий ппц не лазив, тому що далеко треба було йти за трактором, а за тими слідами, якібули до нас - хтось все ж таки ризикнув проїхати далі ... "напевно, повнопривідний був або часу багато було" - подумав я :)), то маюсказати наступне:- двигун тягне дуже добре, особливо на обгонах цевідчув і при підйомі довжиною метрів 500 по мокрій глині ​​зщебенем - круїз-контролем користувався, але т.К. Дороги не скрізьхороші (дивимося про вбиті ділянки) — мало місць, де він реальнокорисний — автоматичні двірники працюють якось не зрозуміло:склобуло вкрите дощем, що мрячить, двірники не спрацьовували; машинапостояла ніч під дощем, вода зі скла - при запуску двигунаспрацювали двірники - щось постукує глухо в салоні у випадковомупорядку (на одних купинах - постукує, на інших - ні) - так і незміг знайти що це. Здається, що звук звідкись з-під сидіньпередніх.