Перше ТО

І так.
Маємо автомобіль, не маємо діагностики здоров'я -) Вирішено їхатина СТО та зробити діагностику для початку ходової та замінитирозхідники.
Підсумок після огляду автомобіля механіком:Не горить лампа в однійпротитуманці, не працюють габарити.
Зміна —
— Олія у двигуні > — Прокладання клапанної кришки + регулюванняклапанів
— Рідина ГУР
— Гальмівна рідина
— Ремінь ГРМ
— Привідні ремені
/>
— Задні гальмівні колодки +диски
— Сайлентблоки передніх важелів
— Кульова опора нижня права
— Олія АКПП
> — Задні гальмівні шланги
— Втулки та стійки передніх стабілізаторів
Так само, було виявлено підклинювання передніх супортів.
Коли приїхав до них, і механік дістав щуп з движка, ми обидваочманіли - він був сухий, ми проробили процедуру кілька разів, алепідсумок один і той же.
Виявилося, що там його рівень критичний!
Попередній власник не бажаючи морочитися з автомобілем, ніхрена неробив я так зрозумів у ньому. У нього в багажнику була каністраМобіл 1 масла, літрова, я її бахнув відразу туди, але ... Все однощуп був сухим - (
Загалом було вирішено відразу його замінити, а також повітрянийфільтр, масляний, і салонний.
Ну і чистка дросельної заслінки була зроблена.
Олія на скільки я пам'ятаю треба лити в цю серію двигунів 5W-30японці саме так рекомендують.
> Залитий був Мобіл 10W40.
Лити його знову бажання не було, ну в перших як то недолюблюю, по-друге, хрінова хмара підробок.
Вирішено було залити перевірене масло Liqui Moly Mos2 10W40 (змолібденом).
Заливали другові в 15 модель, так вона аж змінювалася.І в коробку ів двигун його лили, за 5 років, ніяких претензій.Відзначивособливість, коли його заливаєш, то на слух відчувається, Щодвигун починає працювати тихіше, так само і коробка-) Думавсамонавіювання, але ні-)
Загалом, залив і горя не знаю. Але все ж таки, буду при наступнійзаміні лити 5W-30
Подивлюся, чи не буде рекомендоване, занадто рідким для старогодвижка. Хоча на 10W40 ніяких теч немає, трохи сопливит низ движка, але без крапель і патьоків, що можна вважати нормою. Залив масло вберезні, до цього дня, перевіряю, все в нормі, взагалі безвідхилень видимих ​​по щупу. Значить, можна і порідше залити -)
Тим більше, що у Liqui Moly є олія, спеціально для японськихдвигунів, ну або розоритися трохи і залити моторне масло HondaSYNTHETIC BLEND 5W-30 -) Загалом це ще відкрите питання на даниймомент, ще читаю.
Масляний і повітряний поставив Mann Filter, не став морочитися.
Салонний підійшов від якоїсь Ходи цивік, зараз уже не пам'ятаю, трохи по висоті виявився нижчим, приблизно 5 міліметрів, алепідклав смужку паралону і все ок -)
Продовження слідує -)…
Вартість Діагностики, чищення дроселя, повітряний фільтр та олія 4л= 1500 грн. = приблизно 110 $ за тим курсом.