Починаємо ремонт -)

Після візиту на СТО та діагностики, отримавши список що потрібнозробити і що купити, зайнявся пошуком зап. Частин сам і підключивдане СТО, власне вони мені сам все і знайшли за великим рахунком ія докупив дрібниці.
Загалом поїхав я до них, заїхав, поставив автомобіль, стою чекаю...підходить майстер і новорит, я що це у вас за масло підавтомобілем.Дивлюся, дійсно, причому я знаю, що все в нормі жбуло... Відкриваємо капот, а там... Ось бачили як виливають грязьна щось чисте, та ж хрень -) Все підкапотне простір, забризканемаслом, ну а двигун таке відчуття, що полоскали в ньому.
Я звичайно ж охренел, давай дивитися звідки все це, завів і всеодразу знайшлося. br/>
Загалом залишив ключі хлопцям на СТО від машини і поїхав додому натаксі, заливати горе пивом -)
До вечора віддзвонилися, сказав, що все виправили.
За фактом було зроблено - заміна прокладки клапанної кришки Ajusa -масло в двигуні повторно Liqui Moly Mos2 - заміна паливного фільтраMahle
> — заміна масляного фільтра
— заміна свічок запалювання Denso K20PR-U11
— чистка форсунок двигуна
— заміна гальмівних колодок задніх дискових Road HouseRH2233.02< br/>
— заміна гальмівної рідини Ferodo DOT 4
— змащення супортів
— ремінь ГРМ Gates G5233 XS
— полікліновий ремінь Bosh1987948338
— полікліновий ремінь Dyco 4PK812
— ролик натяжний INA 531 0268 20
— регулювання клапанів
— заміна кульової опори нижнього важеля Lemforder 22688 02< Доречі, довго боровся з ременем ГРМ, поки розібрався з кількістюзубів, тому що каталог показував що там 3 типорозміри, начитавсяфорумів і взяв саме цей, підійшов -)
Свічки порадили самі хлопці на СТО, сказали, що вони без проблем танадійні. Проблем на даний момент немає. Та й по свічках, коливикрутили старі (власник казав, що змінював нещодавно їх) те щоббуло зрозуміло, у них навіть кераміка потріскалася і почалавалиться вже, так само були поплавлені електроди. Підозрюю, із-занизького рівня масла, двигун грівся, звідси і косяки зі свічками.Шланги гальмівні міняти не став, там суть була ось у чому, хтосьзачепив болгаркою швидше за все один із шлангів, і на ньому булаканавка від цього, та й старі вони просто, загалом не став чіпати ідо цього дня все ок. Борозни, але поставивши нові колодки і коливони притерлися, то все це сточилося майже до нормального стану, ізараз виглядає нормально. Постукувати -)
Зх. Частини та робота обійшлися мені в — 8340 грн = 550$ за тимкурсом.
Але це було ще не все - (