Забрав вчора машинку. Точніше спершу заніс запчастини, а потім, після 2, 5 години і дощик уже додзвонився до майстра і він сказав, що можна приходити за машинкою. Погодка обіцяла позитивнийрезультат:
У принципі далі все просто — чистенько, гарненько — хлопецьробить приємно — де брудно, там помиє, де треба, там підтягне.
Використаний ось такий комплект:
Нагадаю — це для "американки" — ремінець у нас інший порівняно з2.0
Поки що Начебто все ок - диму немає.Движок працює відчутно тихіше ім'якше, але мабуть почав випендрюватися РХХ... Навіть заводитися нехотіла... Завелася тільки з газом, потім ще погазувала трохи іначебто все стабілізувалося - поспостерігаємо.
Видно раніше з-під клапанної кришки масляні пари таки затягувало, атепер "на суху" старенький РХХ починає підклинювати :)
Коментарі7
Дмитро, привіт, ти ж наче димексидил, і жор пішов, чому вирішив робити мотор?
Мотор не робив - димів через здохлих МСК. Просто в процесі розбирання з'ясувалося, що потрібно ще й ГРМ і помпу поміняти. Але МСК змінювалися без зняття ГБЦ.
Зрозумів Дмитро, дякую
так ... і до речі ... через рік після Димексиду двигло було досить засрано ... Думаю тут і результат горіння масла і залишки Димексиду після миття в минулому році ... Відразу після миття в минулому році було круто, але бачити перед розбиранням можна ...
У мене коли мотор розкривали то дуже здивувалися що він чистийРегулярна зміна і гарне масло позначилося
У мене двигло і диміло через МСК і зовні вже було досить підзасране через прокладання кришки клапанів ... і підтікало знатно ..., а робити щось окремо не хотілося - вже все в комплексі ... Ну і доливав масло періодично. Треба поміняти, треба - хоч і ...
Така ж фігня. Нагар прибрав тільки, і як із заводу.