Отже, нарешті настав той довгоочікуваний день, коли всеспівпало:моє бажання полагодити машину, наявність нормальногомайстра і час, який він може приділити мені і моїй машині. Спершувсе йшло досить весело, а потім раптом на … і практично на самомупочатку розбирання у мене в руках залишаються 4! Але друг-Інтернетпідказав, що ці фігні, що залишилися в ГБЦ із відносно м'якогометалу + йдуть під конус, тому якийсь хитрий багатогранник-викруткаі маємо:
Далі по ходу розбирання виявилася помпа, що підтікає, хоча їй років5-6 і 35 тис.Км (20 тис. Миль) пробігу., точно пам'ятаю …, алесудячи з того, що сальники РВ брав NTN, а там стояли зовсім інші, можу припустити, що і помпа може стояти не зовсім та, що купувавя.
Зате МСК стояли ті, що привіз я… Віктор Рейнз… Ну і вони, як мене іпопереджали, зовсім сумні:Загалом зараз уже стоять новенькі МСК. ГБзверху, РВ, бугеля тощо. Миється і встановлюється, маже фірмовимгерметосом Віктор Рейнз; ) Коли все буде зібрано, машинкувиштовхають з боксу і вона чекатиме до завтра, поки не приїдепомпа, ролики і ремінь - замовлений набір Gates KP25461XS.
Коментарі15
От жиш хвалені нжк. Мені товариш, який займається запчастинами на Japancars, не дарма говорив, не бери нжк. Підробок багато. Не відрізнити. З тих пір беру denso. На них хоча б підробок менше. А по сабжу, частенько Вітька копачки злітають. Хлопці на п...
У ВР класні РТІ, які не контактують з поверхнями, що рухаються. Прокладки, герметик. А ось сальники не найбільше їхнє сильне місце... Якщо не сказати слабке. Причому десь я бачив, що так то вони з маслом взаємодіють нормально, але варто в масло потра...
Коли вибирав патрубки для ож, брав тільки маслостійкий. Масло/бензо помітно дорожче. Мабуть, і сальників це стосується 🤷♂️
Звичайно багато залежить від складу гуми ... Хоча здавалося б, звідки там взятися бензину? А може це такий маркетинговий хід якщо вже зіпсувалася одна форсунка, то хоч-нехоч, а змінюй всі РТІ
Заодно і переущілиш мотор цілком волею неволею. А не це все, підтирання соплів.
У мене теж масло в колодязях було)
Прокладка текла + кільця болтиків під кришкою якраз біля заливної горловини - теж все рівно туди-ж стікало. Зараз все на герметиці вже рівненько сидить, причому намазано було вчора, а движка ще не заводилася, так що герметик якісно підсохне;)
ну я в результаті змінив клапанну кришку на алюмінієву
А я так і не наважусь ніяк)
Мск на клей садили? У мене один злетів а ще 4 легко зійшли. У результаті переробили за гарантією.
Тут складний момент ... коли я зажадав щоб МСК ставили через ковпачки, вони там уже кипиш підняли, типу мовляв мульйон ковпачків без цих *андончиків поставили і все чудово, а ти мовляв купив МСК не оригінал - треба було брати оригінал і вони б точно ...
дивна ... я пригнав машину хлопцям, вони протягом дня замінили ковпачки, довше чекали поки охолоне двиг і клей висохне )
Ну подивимося ... Я теж хотів на клей ... Тим більше МСК щільненькі ... Але з іншого боку ВР всі були на своїх місцях ..., хоча надягали вони імовірно насуху - ГБЦ тоді була знята. А тут він і в олію їх ставив і попередньо перед установкою занурював ...
Я так підозрюю знайти в Одесі майстра, який би погодився без зняття ГБЦ поміняти МСК і посадити їх на клей - це утопія. - наступного разу змінюй сам ) Будеш тим самим майстром. процедурі взагалі нічого.
Та я як би більше програміст ;) Відчуваю все частіше, що і так занадто багато думаю на цю залізну тему - потрібно як більшість інших програмерів - купити новий смітник і їздити її без зайвих думок ;) ... Але ж ні - Леганза, вона як рідна ;)