Ті диски диски які брав на зиму були від w140 і як би їх не зробитиу не виглядають вони на w220 а ось на Віто взагалі вогонь.
У цьому році купив диски з гумою літньої від 220 малюнок вирішуєбагато і не так убого виглядає, зиму відкатал шикарно м'яко няшно, А ось поставив літні 18е поїздив 1 день якось звик до того щомашина м'яка комфортна а не дробарка, коротше зняв 8 на літо іпоставив назад 16 диски, тепер кайф! Зовні звичайно постраждала алекомфортно їздити
Схожі записи
Ділер заміна шківа та діагностика - і знову гідра (Привіт Андрій)
Ділер заміна шківа та діагностика - і знову гідра (Привіт Андрій)
11
Коментарі20
А я навпаки оргазм зазнав від 18к. Після 16 зникла валкість, а жорсткіше як на мене так не стало.
У заниженні рівня пневми є здоровий глузд, але не до рівня стенсу) Кола насамперед це безпружинна маса яка теж вбиває підвіску. на 16 буде м'якше і комфортніше, та й у зборі колесо буде легше кг на 7 (а це помножити на 4 і виходить вже вагомо).
Ну в стенсі взагалі не цікаво, а чисто для комфорту
Все залежить від класу та якості доріг, якими ви пересуваєтеся. Я їжджу в основному в місті, де дороги, нормальні дороги становлять 40+-%, у вихідні частенько на трасу, влітку зі з'їздом у поле, на берег — тому обрав собі 17 з 225/55. Вже 6 років пол...
Дивно, я не помічав різниці на пневмі що 16 що 19, залежить звичайно від самої пневми, калібруванням приспусти на 5-10мм і офігеш від різниці
Хз потрібно буде спробувати, дякую за пораду, я ще до пневми не дістався
А чим вау ефект?
По не рівних дорогах відчувається, машина просто летить рівно не передаючи нерівності на кузов, але ці налаштування кожен під себе може зробити, вірніше під дороги, а вони у нас ніякі
На жаль це самонавіювання, тим більше на пружинах. У мене занижена на 2см, взагалі нерівностей не відчуваю)
У мене пружини стоять, але була еска без пружин, та й ця теж спочатку була на пневмо, так звичайно, підніми її і відразу відчуєш різницю, я про те і кажу що нижче пневма значить м'якше тому що тиск у балонах менше на пружинах заниження мало відіграє ...
І як він відкалібрує? Датчики ж вийдуть з допусків.
Це робиться за допомогою Стардіагностікс
Серйозно? А що таке стардіагностікс?
Комп заточений під мерси
Ух ти. А розкажіть тоді нам, убогим, у чому відмінність c3 від c4.
Це ти убогий (ти сам сказав) типу стібаєшся весь цей час?
Звичайно. У мене є старий. І я знаю як робиться калібрування. І опустити машину вниз не вийде, тому що напруга датчиків рівня кузова буде не в допуску. Щоб опустити її вниз треба гнути тяги цих датчиків. Удачі ...)) )
З чого це! Якщо ти не вмієш цього робити-це не означає, що це не можливо. У датчиків є свої крайні значення, у цих значеннях і можливо піднімати або занижувати машину. Просто не кожен знає як їх зберегти (вірніше майже ніхто) щоб після перезапуску вс...
Так вона в мене все життя так варте. Це норм рівень.
Як так?