Чистка ЕГР GM

2 роки тому пробував його глушити, але при різкому скиданні газунеминуче вискакував ЧЕК, але найголовніше, двигун цокотів якмосквичівський, від конкретної детонації при більш-меншінтенсивному наборі обертів На жаль я це не відразу помітив, але яктільки виявив, розглушив ЄДР відразу ж - цокіт на навантаженихрежимах миттєво зник, але повернулися підтуплення, та й взагалідвигун відразу помітно "присів" … Але мені його цілком вистачалодоти, доки не почалися періодичні перепустки запалення. Пропускипрогресували все більше і через тиждень-другий їздити на машинібуло зовсім неприємно.Як тимчасовий захід вирішення проблеми - язробив і встановив ВР проводи нульового опору.Пропуски пересталибути такими нав'язливими, а в міру настання тепла взагалі практичнопішли, але розуміння, що робити щось треба міцно закріпилася усвідомості.
ЄГР у мене електричний, як на Авео та Лачетті нині ставляться, осьтільки ЕБУ за відгуками ніхто не перепрошує. Власне тому, а такожтому, що до електричної частини ЄДР нарікань поки що немає, булоочевидно, що необхідно його якісно почистити. 2 роки тому я вжедумав його повністю розібрати і почистити, але тоді це не зробив івперся в ту ж причину і цього разу - цей гад завальцований! Нда ...нежданчик (з тих пір то я і забув про це; ) )
Найперший тест - максимально витер поверхню і подув у закритийклапан - він відчутно продувався.
Далі я довго пшикав у нього очисником карбюратора, але він, як іраніше, продувався. Потім я вирішив чистити його радикальнішимметодом. В аналах домашнього інструменту знайшов такий ось сталевийдріт + узяв паличку на канапе і "в дорогу":Натиснувши на клапанводив по колу і періодично висипав сміття. Власне найголовніше недряпати гострим внутрішній край отвору клапана і поверхню самогоклапана — його я чистив тим же дротом зігнутим куточком. Не знаю, як на відео у хлопців виходило відмити ці "камінці" очищувачемкарба - я вишкрібав це довго і акуратно. Наскільки потім мігвисвітлити ліхтариком, вийшло досить чистенько. Останній тест —продування, також дав позитивний результат.
Сьогодні, трохи поїздивши з очищеним ЄДРом, зрозумів, що саме цьогой не вистачало — при різкому натисканні на газ не тупить, перепусток немає. Загалом витрачено недаремно.