Лампа тиску масла (вирішено)

Після заміни МСК без зняття ГБЦ отримав проблему:коли двиглопрогріється як слід, на ХХ загоряється лампа тиску масла.
Перш за все грішив на масло - рік від'їздив, доливав пару літрушокчерез поточні МСК, та й брудне воно на вигляд уже було... Хочапробігу 2500 км за цей рік... Але фіг з ним - поміняв. На ХХмаслянка, не було сумнівів, що й маслодатчик під заміну.світлофорі.
Тепер планую знімати кришку і дивитися … Сподіваюся може якаганчірка якої закривали канали, щоб сухарики не впали туди …розумніших думок немає.
Може хто стикався, підкажіть якщо че, куди ще спрямувати свійчуйний погляд?
Зробили виміри тиску на гарячому двигуні - на ХХ тиск більше 1кПа, при прогазовуванні до 4-х кПа. У принципі я плекав цю надію, т.К.гідрики не стукають, а це показник того, що і вони не в поганомустані і масляний насос тисне як треба. Коротше кажучи поки що знявгуму ущільнювача з роз'єму датчика тиску масла. Вчора їздивнебагато, але лампа жодного разу не мигнула. Бум сподіватися, що "вилікував"; )
Особливе спасибі товаришеві Df81 за наведення в коментах - хочякесь заспокоєння приніс :), поки чекав вимірів тиску. Заодносходив на форум власників Лачетті - у них це теж не поодинокапроблема, так там одна людина розповіла "страшну" історію, як вінвзагалі цей роз'єм відключив і "трохи здивувався", коли притемпературі 95 градусів у нього на приладку спалахнула ця лампочка; ) Загалом проблема електрична, яка виникає у тих, у кого потік цейдатчик ... Ну подивимося, як там далі, бум сподіватися у менепросто прокотить варіант їздити без гумки; )
Ну і щоб розбавити сухий, випадкове фото дворового котейка накамінчику :