Як зняти генератор на Outlander 4g63

Завжди прислухаюся до звуку роботи двигуна. Вий Схожий на звуктурбіни літака, тільки тихіше і противніше.Мені дуже різало повухах, хоча пасажири не скаржилися.Загалом їдемо до друзів нагаражі, беремо медичну трубку і мацаємо скрізь, де є підшипники.Нуі звичайно ж характерне виття підшипників був почутий нагенераторі.Прийшла думка поміняти, ну а що, японський автомобіль, значить зняти-поставити генератор не повинно бути складно, подумавя.Але як я помилявся.І чому ніде немає інформації про те, якзнімається генератор на Outlander 2006 з 4g63? З цього я вирішивчітко пояснити що для цього потрібно.Цей метод зняття генераторавинайшов мій друг.Може хто так робив до нас, я хз.На жаль фото незбереглися.Загалом, вважаємо що сам генератор вже знятий з двигунавід проводів та звільнений від ременя, далі:
1. Піднімаємо передок на пеньки.
2. Зкидаємо колеса.
3. Відкручуємо обидві стійки та втулки стабілізатора.
4. Звільняємо кермовий наконечник від поворотного кулака на правійстороні (де стоїть генератор).
5. Важель стабілізатора витягуємо максимально на ліву сторону. Відеалі витягти його повністю, але може не вийде.
6. Акуратно, раком, боком, примовляючи матюки, він повинен пройтиміж кузовом і підрамником.
Важливо! Не пошкодити пильовики рульової рейки і все інше ... Шківкраще знімати пневмогайковертом. У лещатах у нас не вийшло. Далідуже багато інформації про заміну підшипників і щіток є на драйвіта ютюбі. Нічого складного, крім того, що корпус генератора дужекрихкий. Тріскається від будь-якого неакуратного удару.
Підсумок:
-Витрачено 8 годин часу (знали б, зробили швидше);
Поміняні:
> — MD619356 — 270грн Підшипник генератора передній;
— MD611928 — 250грн Підшипник генератора задній;
— MD618689 — 300 грн на свій страх і ризик узяв аналог т.К.сподівався, що заміна щіток не буде потрібна 231075 — 30 грн.
— 1987946031 BOSCH — 270 грн Полікліновий ремінь 6PK1830.
Тут дядько грамотно пояснює як обслужити генератор. Сам генераторне від outlander, але суть та ж:А й ще ось що. Також була спробавитягнути генератор через ліву частину підкапотного простору (черезповітряний фільтр). Було знято всі тяги коробки передач, знятопатрубки пічки. Але сам генератор важкий. Дуже не зручно тягатийого в обмеженому просторі. Загалом не вийшло, і так і не зрозумілодо кінця, чи можливо його витягти таким чином чи ні. Може хто знаєяк його зняти правильно?
УВАГА! Часто виявляється, що при розбиранні генератора тріскаєтьсякорпус. В цьому випадку його потрібно обов'язково заварити чизамінити. Якщо залишити з тріщиною, роботи такого генераторавистачить максимум на пів року, після чого знову демонтаж, замінапідшипників, і як у мене трапилося, заміна статорної обмотки.Насолода не дешеве. За повний ремонт довелося віддати 3000+грн.