Необхідний інструмент:плоска викрутка, голова на 10, голована 13, накидний ключ на 15 .
1. Знімаємо кришку повітряного фільтра і виймаємо сам фільтрПотрібно буде відкрутити хомути повітряних патрубків, щоб звільнитикришку.
Кришка фільтра знята
< 2. Знімаємо піддон повітряного фільтра, відкрутивши дваболти на 10. До піддону також кріпиться заливна горловина рідини, що омиває.Я не зміг її витягнути з кріплення і пішов іншимшляхом:витягнув патрубок.Патрубок з м'якої гуми і тому знявсяпроблем.
Піддон знятий разом з горловиною
3. Скидаємо обвідний ремінь.Для цього беремо накидний ключ на 15 іпослаблюємо натяжний ролик.Рімінь скидається. Після цього натяжнийролик опускається досить глибоко і ключ уперся в лонжерон. Упринципі немає сенсу витягувати ключ — стане в нагоді при натяжціременя.
Ремінь скинуть, ключ так і залишив упертим у лонжерон
4. Відкручуємо головою на 13 плюсову клему. Також знімаємо роз'ємпоряд. Можна для зручності відкрутити кріплення бачкагідропідсилювача. Відкручуємо плюсову клему
5. Переходимо тепер на інший бік і тим самим ключем відкручуємо дваболти кріплення генератора. Потім відкручуємо болти на 10 верхньомукріпленні. Порада:достатньо відкрутити один верхній болт, якийтримає кронштейн у районі двигуна. Потім зручно триматися за цейкронштейн, щоб витягнути генератор. Відкручуємо болти кріпленнягенератора
6. Витягаємо генератор. Ще рада:не лінуватися змащувати всі болтипри складанні, а також петлі кріплення генератора. Він завждищільно і важко ставиться, а якщо злегка капнути маслом заходить якдещо де-не-де. Витягли генератор 7. Ставимо все назад у зворотномупорядку.
Все зібрано.
Коментарі1
дякую