Заміна комплекту ГРМ Outlander
Після покупки Лендера, радісний, катався де хотів. Але бентеживсторонній звук з-під капота. Такий звук був, знаєте, коли вдитинстві ми розбирали магнітні аудіокасети, то там стрічка, якщоїї злегка натягнути, то вона на вітрі робить так:прр-прр-прр-прр, ось схожий звук був під час роботи двигуна П'яте почуття меніпідказувало, що необхідно терміново перевірити ГРМ. То полізрозбирати.Виявилося, що гавкнув гідронатягувач, ремінь бовтався якхотів.Як він не проскочив, тільки Аллаху відомо.Загалом, длякористі посту.Що потрібно для заміни комплекту ГРМ на OutlanderI:
1. Зняти подушку дв-ля;
2. Вивісити дв-ль, можна підняти домкратом;
3. Зняти праве колесо;
4. Зняти ремінь генератора;
5. Зняти шківи, які заважають;
6. Зняти кожух (кришку) ременя;
7. Зняти насос ГУРу;
> 8. Важливо мати спеціальний ключ для натягу ременя ГРМпровертанням натяжного ролика. Я намагався зробити без ключа, врезультаті довелося все повністю переробляти, втратив багато часу ітрохи грошей!
9. Важливо! Знати положення міток. Мені допоміг фахівець, можнабуло й самому, але краще з тим, хто вже мав справу з мітками., точно вже не пам'ятаю); все одно ремінь не був натягнутий черезвідсутність спеціального ключа; своїм ходом поїхав до майстра, якийперевірив мітки та виставив натяжку.
Коментарі6
А у всіх така велика пластина з вигинами між шестернею коліна та балансира? У мене вона кругла та маленька.
Не зрозумів, що за пластина? Датчика колінвала?
До датчика вона не має відношення. А от якщо ремінь балансирів порветься, то вона його притримає від закиду на ремінь ГРМ.
Якщо ти про пластину (1), то вона не врятує від обриву ременя балансира. Вона за рахунок прапорців (3) сприяє формуванню імпульсів датчика обертання колінвала (2) під час обертання. Чи я помиляюся?
Я натягую ролик щипцями для зняття стопорних кілець на 90'.
я намагався натягнути саморізом ахаххах, а взагалі можна самому ключ виготовити, якщо є бажання, час, зварювання та болгарка.