Вирішив проблему перезаряджання генератора на Outlander 1

І так, якщо ви читали попередній пост, з миготливим роботом.
Мені 2 СТО, зі 100% упевненістю діагностували перезаряд, як релерегулятора генератора.
Вибору не було, треба їхати ремонтувати гену*, всі в один голосрадили СтартерОк у Харкові, але про це трохи пізніше.
І загвоздка була в часі ремонту, мені машина була потрібнатерміново, точніше ще вчора, а на одному СТО найближче вікно затиждень, на другому не могли залишити машину на підйомнику.
Прийняв рішення їхати у стартерок і там поруч шукати, хто мені цезробить.
Приїхав у стартерОК, пояснив причину, сказали неси стартер.
У тій же будівлі є, з іншого боку знайшов Level Мotors, не реклама, але може комусь допоможе У такій ситуації запитав, зробите, вонипогодилися, правда за 600 грн.. Але коли часу немає, доводитьсяплатити.
Пішов попити каву, зняти грошей, бо там картою немає можливостіоплатити. І за один час витратити. Приблизно за годину, півторадзвінок. У вас під заміну реле регулятора, два підшипники.
Уточнив у них вартість, 1000 гривень. Занадто рівна якась сума, алегаразд. Машина потрібна.
Прочекавши ще приблизно півтори з плюсом години, зателефонували ісказали, можете забирати.
Приходжу забрати і тут найцікавіше, генератор перебрали, алепроблема, (сказали мені, після ремонту) була в не в генераторі, а впроводці, або роз'ємі на генераторі і вказали, який провід потрібнопродзвонити. >

Дивіться його, а наслідки від нього, реле.
Приніс генератор на СТО,

Мені його встановили, запускаю машину і диво, мене розвели. Як несумно це усвідомлювати. Але перезаряд залишився і майстер який менівстановлював, на ім'я Сашко, почав продзвонювати проводку. А встартерці, мені сказали, включи запалення, якщо на клему Sприходить менше струм, ніж на акумуляторі, проблема там. І такдійсно на підлогу вольта менше, приходило на S, ніж було наакумуляторі. Але перезаряд не змінювався при натисканні на газ, тримало стабільно, як на неодружених, так і на оборотах.
< br> А через час прийшов керуючий СТО і сказав, що проблемаможе бути в електриці, а стартер завжди стабільно змінює, реле іпідшипники, навіть якщо цього не потрібно. З одного боку, я поїздивби ще тим генератором, а з іншого, вже перебрав і спокійний. Дякуюхлопцям із сервісу, увійшли в становище, зняли та поставили вкороткі терміни.
Але проблему цим не вирішив і почав продзвонювати автоелектриків івсе як один, реле регулятора.
Знайшов одного, звуть Коля, він запропонував приїхати і подивитися, але через пару днів. У результаті я катав пару днів, з усімавключеними приладами))) і #опогрейками
І тут настав день Х
Приїхав, він почав тестувати мультометром, потім ланчем, а я передцим начитався форумів, що і чому може відбуватися такі собімістичні перезаряди.
Було багато різної інформації, в основному це роз'єм на генераторі, окислився і тд.
Але це не в моєму випадку, Коля мені твердив, не може такого бути, це генератор, релерегулятор.
Я розповів йому, що якщо надлам дроту і на генератор приходитьменше, ніж ємність акуму, від цього генератор бачить недозаряд іпідвищує потужність.
>
У результаті він мене почув або прислухався і поліз тестуватидроти, запобіжники і т.Д.
Нічого не допомогло, потім гінеальним і найпростішим способом, КОЛЯЗНАЙШОВ ПОЛОМКУ. Просто кинувши перемичку з контакту S, дозапобіжника акумулятора і це спрацювало.
як з'явитися зручний випадок, зроблю по заводу.
Тепер їжджу, проблеми немає. Дякую Миколі і заплатив я йому всього250 гривень.
І я поставив питання, а такий низький перезаряд і невеликавідстань, яку я з ним проїхав, міг вивести з ладу релерегулятора? Він мені відповів, що ні. Піків не було, напруга трималасястабільно і 15 вольт не могли спалити її. Він також, підтвердив, щостартер, стандартно ремонтує, це нормальна практика.
Сподіваюся цим широко розкритим прикладом, допоможу вас заощадити, гроші на ремонт і час, на пошуки вирішення цієї проблеми.
> В результаті, перебраний генератор це плюс, 1600 гривеньмінус.
250 гривень і метровий шмат дроту.
Для себе зробив висновок:
Перевіряйте контакти і продзвонюйте проводку. Читайте форуми. Покисам не вникнеш, можуть обдурити.
А також Коля підказав, як правильно перекинути контакт магнітоли наАСС, щоб не висаджувало акумулятор за 5 днів. І як підключитикамеру заднього ходу.
Підписуйтесь, далі буде)))
А ще настільки часто відкриваючи капот, я захотів газові стійки.КИТАЙ і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркну в борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"але за кілька днів. У результаті я катав пару днів, з усімавключеними приладами))) і #опогрейками
І тут настав день Х
Приїхав, він почав тестувати мультометром, потім ланчем, а я передцим начитався форумів, що і чому може відбуватися такі собімістичні перезаряди.
Було багато різної інформації, в основному це роз'єм на генераторі, окислився і тд.
Але це не в моєму випадку, Коля мені твердив, не може такого бути, це генератор, релерегулятор.
Я розповів йому, що якщо надлам дроту і на генератор приходитьменше, ніж ємність акуму, від цього генератор бачить недозаряд іпідвищує потужність.
>
У результаті він мене почув або прислухався і поліз тестуватидроти, запобіжники і т.Д.
Нічого не допомогло, потім гінеальним і найпростішим способом, КОЛЯЗНАЙШОВ ПОЛОМКУ. Просто кинувши перемичку з контакту S, дозапобіжника акумулятора і це спрацювало.
як з'явитися зручний випадок, зроблю по заводу.
Тепер їжджу, проблеми немає. Дякую Миколі і заплатив я йому всього250 гривень.
І я поставив питання, а такий низький перезаряд і невеликавідстань, яку я з ним проїхав, міг вивести з ладу релерегулятора? Він мені відповів, що ні. Піків не було, напруга трималасястабільно і 15 вольт не могли спалити її. Він також, підтвердив, щостартер, стандартно ремонтує, це нормальна практика.
Сподіваюся цим широко розкритим прикладом, допоможу вас заощадити, гроші на ремонт і час, на пошуки вирішення цієї проблеми.
> В результаті, перебраний генератор це плюс, 1600 гривеньмінус.
250 гривень і метровий шмат дроту.
Для себе зробив висновок:
Перевіряйте контакти і продзвонюйте проводку. Читайте форуми. Покисам не вникнеш, можуть обдурити.
А також Коля підказав, як правильно перекинути контакт магнітоли наАСС, щоб не висаджувало акумулятор за 5 днів. І як підключитикамеру заднього ходу.
Підписуйтесь, далі буде)))
А ще настільки часто відкриваючи капот, я захотів газові стійки.КИТАЙ і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркну в борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"але за кілька днів. У результаті я катав пару днів, з усімавключеними приладами))) і #опогрейками
І тут настав день Х
Приїхав, він почав тестувати мультометром, потім ланчем, а я передцим начитався форумів, що і чому може відбуватися такі собімістичні перезаряди.
Було багато різної інформації, в основному це роз'єм на генераторі, окислився і тд.
Але це не в моєму випадку, Коля мені твердив, не може такого бути, це генератор, релерегулятор.
Я розповів йому, що якщо надлам дроту і на генератор приходитьменше, ніж ємність акуму, від цього генератор бачить недозаряд іпідвищує потужність.
>
У результаті він мене почув або прислухався і поліз тестуватидроти, запобіжники і т.Д.
Нічого не допомогло, потім гінеальним і найпростішим способом, КОЛЯЗНАЙШОВ ПОЛОМКУ. Просто кинувши перемичку з контакту S, дозапобіжника акумулятора і це спрацювало.
як з'явитися зручний випадок, зроблю по заводу.
Тепер їжджу, проблеми немає. Дякую Миколі і заплатив я йому всього250 гривень.
І я поставив питання, а такий низький перезаряд і невеликавідстань, яку я з ним проїхав, міг вивести з ладу релерегулятора? Він мені відповів, що ні. Піків не було, напруга трималасястабільно і 15 вольт не могли спалити її. Він також, підтвердив, щостартер, стандартно ремонтує, це нормальна практика.
Сподіваюся цим широко розкритим прикладом, допоможу вас заощадити, гроші на ремонт і час, на пошуки вирішення цієї проблеми.
> В результаті, перебраний генератор це плюс, 1600 гривеньмінус.
250 гривень і метровий шмат дроту.
Для себе зробив висновок:
Перевіряйте контакти і продзвонюйте проводку. Читайте форуми. Покисам не вникнеш, можуть обдурити.
А також Коля підказав, як правильно перекинути контакт магнітоли наАСС, щоб не висаджувало акумулятор за 5 днів. І як підключитикамеру заднього ходу.
Підписуйтесь, далі буде)))
А ще настільки часто відкриваючи капот, я захотів газові стійки.КИТАЙ і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркну в борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"в основному це роз'єм на генераторі, окислився і тд.
Але це не в моєму випадку, Коля мені твердив, не може такого бути, це генератор, релерегулятор.
Я розповів йому, що якщо надлом дроту і на генератор приходитьменше, ніж ємність акуму, від цього генератор бачить недозаряд іпідвищує потужність. У результаті він мене почув або прислухався іполіз тестувати дроти, запобіжники і т.Д. Нічого не допомогло, потім гінеальним і найпростішим способом, КОЛЯ ЗНАЙШОВ ПОЛОМКУ.Просто кинувши перемичку з контакту S, до запобіжника акумулятора іце спрацювало.
як з'явитися зручний випадок, зроблю по заводу.
Тепер їжджу, проблеми немає. Дякую Миколі і заплатив я йому всього250 гривень.
І я поставив питання, а такий низький перезаряд і невеликавідстань, яку я з ним проїхав, міг вивести з ладу релерегулятора? Він мені відповів, що ні. Піків не було, напруга трималасястабільно і 15 вольт не могли спалити її. Він також, підтвердив, щостартер, стандартно ремонтує, це нормальна практика.
Сподіваюся цим широко розкритим прикладом, допоможу вас заощадити, гроші на ремонт і час, на пошуки вирішення цієї проблеми.
> В результаті, перебраний генератор це плюс, 1600 гривеньмінус.
250 гривень і метровий шмат дроту.
Для себе зробив висновок:
Перевіряйте контакти і продзвонюйте проводку. Читайте форуми. Покисам не вникнеш, можуть обдурити.
А також Коля підказав, як правильно перекинути контакт магнітоли наАСС, щоб не висаджувало акумулятор за 5 днів. І як підключитикамеру заднього ходу.
Підписуйтесь, далі буде)))
А ще настільки часто відкриваючи капот, я захотів газові стійки.КИТАЙ і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркну в борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"в основному це роз'єм на генераторі, окислився і тд.
Але це не в моєму випадку, Коля мені твердив, не може такого бути, це генератор, релерегулятор.
Я розповів йому, що якщо надлом дроту і на генератор приходитьменше, ніж ємність акуму, від цього генератор бачить недозаряд іпідвищує потужність. У результаті він мене почув або прислухався іполіз тестувати дроти, запобіжники і т.Д. Нічого не допомогло, потім гінеальним і найпростішим способом, КОЛЯ ЗНАЙШОВ ПОЛОМКУ.Просто кинувши перемичку з контакту S, до запобіжника акумулятора іце спрацювало.
як з'явитися зручний випадок, зроблю по заводу.
Тепер їжджу, проблеми немає. Дякую Миколі і заплатив я йому всього250 гривень.
І я поставив питання, а такий низький перезаряд і невеликавідстань, яку я з ним проїхав, міг вивести з ладу релерегулятора? Він мені відповів, що ні. Піків не було, напруга трималасястабільно і 15 вольт не могли спалити її. Він також, підтвердив, щостартер, стандартно ремонтує, це нормальна практика.
Сподіваюся цим широко розкритим прикладом, допоможу вас заощадити, гроші на ремонт і час, на пошуки вирішення цієї проблеми.
> В результаті, перебраний генератор це плюс, 1600 гривеньмінус.
250 гривень і метровий шмат дроту.
Для себе зробив висновок:
Перевіряйте контакти і продзвонюйте проводку. Читайте форуми. Покисам не вникнеш, можуть обдурити.
А також Коля підказав, як правильно перекинути контакт магнітоли наАСС, щоб не висаджувало акумулятор за 5 днів. І як підключитикамеру заднього ходу.
Підписуйтесь, далі буде)))
А ще настільки часто відкриваючи капот, я захотів газові стійки.КИТАЙ і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркну в борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"

Залишивши невеликий шматочок дроту перед роз'ємом, він зробивтимчасову перемичку.
А як з'явитися зручний випадок, зроблю по заводу.
<
Тепер їжджу, проблеми немає. Дякую Миколі і заплатив я йому всього250 гривень.
І я поставив питання, а такий низький перезаряд і невеликавідстань, яку я з ним проїхав, міг вивести з ладу релерегулятора? Він мені відповів, що ні. Піків не було, напруга трималасястабільно і 15 вольт не могли спалити її. Він також, підтвердив, щостартер, стандартно ремонтує, це нормальна практика.
Сподіваюся цим широко розкритим прикладом, допоможу вас заощадити, гроші на ремонт і час, на пошуки вирішення цієї проблеми.
> В результаті, перебраний генератор це плюс, 1600 гривеньмінус.
250 гривень і метровий шмат дроту.
Для себе зробив висновок:
Перевіряйте контакти і продзвонюйте проводку. Читайте форуми. Покисам не вникнеш, можуть обдурити.
А також Коля підказав, як правильно перекинути контакт магнітоли наАСС, щоб не висаджувало акумулятор за 5 днів. І як підключитикамеру заднього ходу.
Підписуйтесь, далі буде)))
А ще настільки часто відкриваючи капот, я захотів газові стійки.КИТАЙ і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркну в борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"

Залишивши невеликий шматочок дроту перед роз'ємом, він зробивтимчасову перемичку.
А як з'явитися зручний випадок, зроблю по заводу.
<
Тепер їжджу, проблеми немає. Дякую Миколі і заплатив я йому всього250 гривень.
І я поставив питання, а такий низький перезаряд і невеликавідстань, яку я з ним проїхав, міг вивести з ладу релерегулятора? Він мені відповів, що ні. Піків не було, напруга трималасястабільно і 15 вольт не могли спалити її. Він також, підтвердив, щостартер, стандартно ремонтує, це нормальна практика.
Сподіваюся цим широко розкритим прикладом, допоможу вас заощадити, гроші на ремонт і час, на пошуки вирішення цієї проблеми.
> В результаті, перебраний генератор це плюс, 1600 гривеньмінус.
250 гривень і метровий шмат дроту.
Для себе зробив висновок:
Перевіряйте контакти і продзвонюйте проводку. Читайте форуми. Покисам не вникнеш, можуть обдурити.
А також Коля підказав, як правильно перекинути контакт магнітоли наАСС, щоб не висаджувало акумулятор за 5 днів. І як підключитикамеру заднього ходу.
Підписуйтесь, далі буде)))
А ще настільки часто відкриваючи капот, я захотів газові стійки.КИТАЙ і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркну в борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"
Вже замовив у Китаї і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркнув борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>
"
Вже замовив у Китаї і чекаю з нетерпінням. Звіт обов'язково чиркнув борт.
І одразу перевзувся, а то на літі не комільфо))

Усім удачі.

>