Дефектування двигуна Z20LET.

Всім добрий вечір.
Сьогодні вихідний і значить є вільний час, щоб розкрити мотор іподивитися що з ним.
При покупці мотора німець не зміг розповісти його історію і причинуполомки, тому що він йому дістався в навантаження до машини, якувін купував, через деякий час він продав машину, а мотор залишивсябез роботи.
І так! Про мотор ми не знаємо нічого.Ні пробігу.Ні роки випуску.Ніполомки.Залишається тільки розкриття.
А розтин показало.
— до мотора лазили.Герметик під кл.Кришкою, термостатом і ще деякихмісцях.
— відсутність однієї шпильки на випускному колекторі.
глибше начебто не скликали, але ми йдемо далі. >
— гідрокомпенсатори практично всі стравлені, крім трьох.
1- впускний. 2-випускних.
— візуально газорозподільний механізм не працював як треба. Требарозбирати головку повністю. Але це трохи далі. Поки копаємо далі. Аось пеньок мене порадував. — балансири цілі.
— колінвал цілий. Корінь, шатун 4-го целіндра ідеал. (інші поки нечіпаю) - поршень 4-го целіндра теж ідеальний. (решта поки теж нетрогає)
— целіндри теж у відмінному стан. (хону видно. Виробітку практичнонемає. Царярен і механічних ушкоджень немає)

Підвівши підсумки.
З того що я бачив. Мене потішило стан блоку. Воно близьке доідеального. Чого не скажеш про голівку блоку. Але думаю тамособливо сирізного нічого не може бути і обійдеться малоюкров'ю.
Головку розберу трохи пізніше. А поки що можна лягати спокійноспати. З відчуттям вдалої покупки.

Він стоїть цих грошей!