Проходить час і я починаю усвідомлювати, що на одометрі не простокрасиві цифри, але настав час зробити велике ТО з черговою заміноюременя ГРМ, щоб уникнути "попадання" на шалені гроші! Попереднязаміна була проведена при пробігу 141 000 км. А зараз, через трохибільше трьох років на одометрі красується пробіг більше 225 000 км.жирний плюс!
Такий комплект
Ролик
Ремінь ГРМ
Придбав комплект ГРМ RENAULT 7701477028 (35$)< /b> з двомаболтами, закупив фільтра, масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30(28$) 5л і домовився про проведення ТО.
Масло та
Настав час Ч. І відразу нежданчик Запітніння сальника лівої півосіТолі свіже Motul Multi DCTF більш проникне, то час прийшов, алефакт — пильовик був в маслі Ок, треба міняти ще й сальник Ну тагаразд, пішла розбирання для заміни ременя ГРМ і знову новина. Наприводний ремінь Renault 8200821813, через 85 000км, дивитися безсліз не вийде, він практично в комі. Струмки все в тріщинах, а десьі зовсім випали. Якщо чесно, такого я не очікував, адже "рідний"ремінь і після 141 000км був набагато бадьорішим! просторі наавторинок, був придбаний ремінь Continental 6 PK 1200 (11$) тасальник Corteco 82033808b (4$) 40х55х8/13 від бюджетного Logan борідний сальник Renault 383427234R (12$) або замінник Renault 82 00884 113 коштують дорого як для сальників, та й не було в наявностітаких! Увага! Сальник Corteco 82033808b 40х55х8/13 тонше рідного на1мм, що я думаю несуттєво, але має брудозахисну спідничку. Замінасальника вилилася у додаткові 2 години роботи. Люфт приводу вкоробці незначний. Якось так. Далі все штатно з робіт. Ремінь ГРМзнятий не в кращому вигляді, раджу міняти через 80 000км, тому щодеякі "зуби" ременя були трохи підірвані в горизонтальній площинібіля підстав або мені так здалося! Натяжний ролик шелестів. Коротшевчасно все змінив. Помпа даремно замінена раніше і зараз незмінювалася. Люфтів немає.
Такий, він із шубкою і досить якісний! на фільтр MANN WK 9012 X(22$). Результат розпилу на фото. Дуже якісний! Наживо, не такийуже й страшний. Верхня частина фільтра набагато світліша.Рекомендую міняти частіше, max 30тис. Км!
Повітряний фільтр змінив знову на MEYLE 16-12 321 0015 (8$). Меніподобається його виконання.
Олійний фільтр поставив PURFLUX LS933 (4$). Класика жанру.
Всім світу і рівних доріг!
PS Сальником Renault 383427234R є в авто.Про друкарська помилка.Все ж таки його розмір не 38x55x9 як на сайті вказано, а 40х55х9.Цей момент трохи зробив мені нерви!
Сажевий на місці!






Коментарі13
заміна сальника лівого приводу - викинуті гроші. Причину течі не усунув і він знову потече
Не бачу логіки. Обґрунтуйте плиз. При переборці ходової висмикнули шрус ось і результат. Як правило, сальник після таких маніпуляцій тече. Буває не відразу. А чому потім дорожче?
Роблю висновки за результатами перебирання таких коробок майстрами
Як то забагато ти їздиш, я міняю на 60 тисяч, якщо треба тисячу або 2 ще проїхати то страшно як по лезу ходити, струмочковий може порватись і залетіти під ГРМ і підсумок буде плачевний, а ти на 85 і не збирався міняти, моя тобі порада не їзди більше ...
Ну як не збирався, раніше був придбаний набір ГРМ, масла, фільтра. Так би мовити поступово. Ручейковий, знятий на 141 тисячі був пластмасовий але практично цілий. Вирішив за фактом дивитися. Це ремінь при вивороті, в нормальному положенні все не так ...
Ну як кажуть кожному своє, хочете міняйте на 80 тис!
Згоден. І Вам не хворіти...
100к непалений комплект грм ходить легко на к9к.
Він може і 150 пройти як у Європі їх змінюють, але я не хочу так тягнути!
Може, але 150 ось уже очково))
Ай, Молодець! 😁
Вкладиш рідні?
Так, не міняв.