Трохи електрики ремонт правого поворотника
Помітив, що писати вже нема про що. Співтовариство сценіководівпочало перекличку в стилі: "я перепрошив магнітолу! .." Це вже схожена своєрідний челендж:)))
Я згадав "веселуху" з поворотником. Вирішив розповісти. Меніздається це буде цікаво. І так. Помічати, що при закритті машини неблимав передній поворотник лівої сторони.
Почався трабл якийсь. Не працював.Обмежився перевіркою лампи.Нажаль, не все було так просто! Потому вже більше не працював, ніжпрацював.Окрім того, що це небезпечно — це просто дратувало.Масла увогонь підлила наступна ситуація.Домовився з гаражним електрикомПам'ятаю як зараз, у суботу було велике церковне свято — Великдень.А працювати на Великдень — грошей не буде весь рік! Тому заїхав доелектрика в п'ятницю, ввечері. З ранку в п'ятницю, до цього непрацюючи цілий тиждень поки я чекав свою чергу! Свято, у всійкрасі! Черга, Карле! Бо добрих електриків залишилося мало. Безвізсвою справу зробив. Вартість послуг кваліфікованого електрика в ЄСоднозначно дорожча. Втім, їдуть на заробітки не тільки електрики…Відволікся трохи від теми.
Звісно, у електрика він теж працював! І в режимі повороту, і врежимі "аварійки", і при закритті-відкритті! Поворотник продовжувавпрацювати до ранку понеділка! А потім знову пошабашив! Містика…Увечері, після роботи, дорогою додому, заїхав до ОД. Запропонувализаписатися до електрика рівно за місяць! Тому, ввечері, приїхав досвого електрика, в режимі: "що не чекали? А я приперся! "
"продзвонивши" колодку підключення фари, дійшли висновку пронеобхідність заміни всієї фари в зборі, оскільки шляхи до лампиповороту губилася "маса". А влізти в фару дуже проблематично.Подумаєш, від 250$ за б/в і 400$ за нову, із заводськимксеноном!
Жартую… Просто кинули проводок з "масою" прямо в патрон лампи! Ділов те. Тепер у моїй машині нестандартне проведення, алеповоротник працює і це головне! Як то так.
Світу та удачі всім!






Коментарі18
Воооо, і в мене така ж біда. І теж лівий. Доведеться так само вчинити)
Ми акуратно підпаяли проводок до патрона. Ось і допоміг!
А якого контакту патрона ви чіплялися? І патрон потім так само загортався?
Так так само загортається. Паяли до зовнішнього контакту збоку, якщо пам'ять не змінює. Майже рік минув, політ нормальний!
А там обидва контакти зовні)) тільки один підходить до лампи знизу, а другий збоку)))
Начебто збоку, я написав. Давно це було))) я думаю електрик Вам допоможе. Може у Вашої машини плюс зник. Я не можу на відстані визначати. Варіантів два. Рішення просте.
Мені просто ліньки до електрика їхати)))) розберемося))) спасибі за терпіння)))
Коли то мріяв про лінзовані фари з рідним адаптивним ксеноном, навіть хотів придбати. Красиві фари у Сені 3 дорестайл
Симпатичні, і ще заглядають у поворот, прикольно.
Ну ось, а то вже почав думати, що крім прошивки магнітоли, у сцені більше робити нічого.
Молодець, розбавив ситуацію і вирішив проблему)А то читати прошив магнітолу вже набридло)
Ну ось ти розбавив прошивочний настрій. ))) ну головне працює. А позаштатний провід не страшно якщо зробити красиво. )))
Головне, утримався від застосування синьої ізоленти)))
😂
Є ще сюжет. Буде натхнення-напишу!
мдаааааа… прямий трилер…
Старався))) Удачі!
https://megadriver.org/p640192-ne-vitrimava Почитайте на дозвіллі ... Я думаю сподобається ...