Задній фіксатор дверей та плафончики б/в, випадковість…

Таким чином після цього опусу і недовгих роздумів, прийнято рішенняремонтувати задній фіксатор своїми руками і з метою наукового тикузастосувати металеві втулки з латуні. Мета експерименту очевидна, якщо вийде не продати машину, ресурсні випробування Отже розбираємозадні праві двері, знімаємо обшивку. Ковзали, стиралися, але некрутилися! Боюсь, фото не сильно роз'яснить ситуацію, а описуватисам процес заміни сенсу теж немає... Відео заміни втулок зрозбиранням обшивки є на ютубі. Кватратней… Ставимо виточені втулкиза пляшку євровалюти. Вийшло так. Змазки не шкодував. Тепернесподіване.Виявляється і задній і передній фіксатори за розмірамиоднакові.А різниця в рельєфі тяги фіксатора.Тоді напрошуєтьсяпитання, чому задній дорожчий у 2 рази? Адже замінити тягуфіксатора в передньому на задній — це 10 хвилин, а економія наобличчя 15$! Задній, світла тяга Висновки робіть самі. Аджеперевертання втулок дає короткочасний ефект і вигідне лише "автомайстрам". Приїхавши одного разу, Ви будете завсідником цієїмайстерні… Тепер у мене в машині тиша і сусіди не знають я приїхавчи ні.
А тепер про несподіваний бонус. Переглядаючи ОЛХ побачив розпродажрізних уживаних плафончиків. Вибрав два однакові з роз'ємами, хотівпокращити світло в багажнику. Фото було поганої якості, і я сильноне розглядав. Думав плафони з дверних карток. І яке у мене булоздивування, коли роздрукувавши посилку за 5$, побачив дужедефіцитні б/в плафони Renault 7701207768, які висвітлюютьмакіяж дзеркальця в наших Грандах у "жирних комплектаціях"! Тепердумаю ... Куди ж їх все-таки заебурити ... Навіть з лампочкамиВідмінність від інших. Корпус та вставка.