Все почалося з того що я побачив потіки на ступиці заднього колеса, відразу виникла думка що це робочий гальмівний наказав довго жити, але знявши колесо і "принюхавшись" побачив що це прийшов кінецьсальнику маточини Почитавши книжку та подивившись взагалі як людийого змінюють (я просто ніколи не розбирав задню маточину), купивсальник і почав розбирання, але… відкрутивши все піввісь ДУЖЕнехотіла вилазити, тому що знімників і зворотного молотка у мене недовелося вигадувати щось інше, одна людина на сайті порадилапростий про надійний спосіб, 7 кілограмовий молот + 1, 5 метраміцного ланцюга, один кінець ланцюга прикручуємо до молота а другийдо півосі, і...Напіввісь витягнувся...З третьої спроби ))))) Ланцюгпросто розривався (ланки були зварені! )
Спроба зняття №1, 2
< Витягнувши піввісь виявилося ще щось, прийшов кінець ще йпідшипнику на півосі (((
Поїздивши по магазинах і ненашолзапорное кільце (типу дефіцитнапевно)). Але в одному магазині побачив… нову піввісь за принципомадекватною ціною.
Купив, приїхав, зібрав все на місце. Новий підшипник, так що старупіввісь переберу, буде так би мовити про запас )))
До речі, чув що запірне кільце крім усього (технології набивання нагарячу) ще прихоплюють зварюванням (напівавтоматом наприклад) укількох місцях, безпечно чи це, чи навпаки навіть дужепотрібно?
Без будки )))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.