Ласкаво просимо на сторінку :)
Це друга моя машинка :)
В принципі звичайний пиріг, таких багато їздять дорогами.
З особливостей хіба що варто відзначити:
-Металічна будка замінена на тент, тент зшитий на замовлення (підтентом зварений каркас з квадратного профілю), зсередини будкаобшита дошками.
> -Задні двері теж замінені на борт, який був переварений іпосилений, петлі саморобні))
-Виготовлений замикаючий замок заднього борту (який він повинен бутиіз заводу я незнаю), за основу був взятий замок із ЗіЛу (з дверейбудки, кунга.) Сенс у тому що з боків знаходяться постійно пружніязички, а легко відкривається за допомогою ручки-ключа.
-Запаска перенесина на задній борт, відразу скажу що борт нехитається, так як він фіксується намертво замком.У відкритомуположенні на фаркоп ставиться спеціальна проставка і бортспирається на неї, так що у відкритому положенні він легко витримуємою вагу (і вага прикрученої до нього запаски). На крила задніліхтарі, ліхтарі з пасажирської ГАЗелі.
-Встановлено ГБО (балон не на даху, а в будці теж обшитий дошками, горловина виведена в крило)
-БСЗ
-Замок запалювання з ІЖ-Ода
-Двотоновий сигнал )))
-Торпеда 2140 люкс + дод. Прилади+підстаканник (ланос)
— Кермо та підрульові 2140люкс
— Встановлено додаткові пружини на задній підвісці
— колеса R14 (штампи BMW)
Двигун:
ГБЦ стандартна 412 після повної капіталки (були замінені клапани, напрямні, сальники (ковпачки), гнізда+фрезерування на 1, 5 мм)+шестерня розрізна (правильна, трьох компонентна), кришка гбц "будиночком"
Низ:
-Колінвал 3318
- "правильні" сальники коленвала
-Заспокоювач ланцюга BMW (двосторонній)
-Полегшені шатуни
-Полегшений маховик
- "правильна" помпа (косозуба)
-Піддон від 412, двох складових< br />
-Масляний фільтр Bosch (через перехідник)
-Зроблено проставку під передню кришку сорочки охолодження
-Редукторний стартер АТ 8010-412S
-Карбюратор ДААЗ 2140-1107010-70 (під об'єм 1, 8 з ІЖ-Ода)
-Масло синтетика SHELL 10w-40
Кпп Ваз 4ст., куліса перенесена ближче до сидінь
Міст 2140 люкс
Вся гальмівна система коштує від 2140, тобто вже два контури іпередні дискові гальма
Привід зчеплення Ланос (головний, робочий і магістраль)
Встановлений підігрів від 220V + додаткова помпа від газелі
Електробензонасос
Механічний датчик тиску+лампочка
Приборка кастом, корпус 2140 люкс, прилади 2106
Сидіння Renault
"морда" коштує від 2140 (від мого жовтого)
Двері 2140
передній бампер 2140 люкс
, зробити нормальне підсвічування приладів)
— передні пластикові крила (стоять, чекають установки)
— "бойовий" захист картера двигуна та кпп (майже готова, скоровстановлення)
- ну і канешно фарбування, можливо зелений камуфляж (зараз машинарізнокольорова)))
- електровентилятор (датчик вже встановлений, навесні перехід на "електрику")
- Замінити датчик в баку на датчик під прилад 2106 (вже є, чекаєустановки)
— електросклопідйомники (далекі майбутні)))))
— ну і багато ще …
Загалом машинкою дуже задоволений, тому що авто купувалося якальтернатива причепу, то зі своєю роботою вона справляється навідмінно. На відміну від сучасних причепів вантажопідйомність якихпросто смішна)))) ця машинка потягне практично все, головне, щоб цепомістилося в будці)))))
" Так як авто купувалося як альтернатива причепу, то зі своєюроботою вона справляється на відмінно. На відміну від сучаснихпричепів вантажопідйомність яких просто смішна)))) ця машинкапотягне практично все, головне, щоб це помістилося в будці)))))
" Так як авто купувалося як альтернатива причепу, то зі своєюроботою вона справляється на відмінно. На відміну від сучаснихпричепів вантажопідйомність яких просто смішна)))) ця машинкапотягне практично все, головне, щоб це помістилося в будці)))))
