Незважаючи на відсутність снігу, настрій було новорічне і ми всієюсім'єю вирушили на ФІАТ у гості до Мами. Жовте спортивне купевзимку теж робить свій внесок у гарний настрій. Радує око ібадьорить на ходу. Та й перехожим настрій піднімає. До речі, вмісті я все частіше зустрічаю жовтих побратимів — Щоденний зарядпозитиву це звичайно ж чудово, але мене засмучує той факт, що зпереходом у повсякденну експлуатацію, одометр ФІАТ став набагатоінтенсивніше накручувати кілометри. У лютому 2016 року з пробігом72000 км — Зиму 2017 машина провела в гаражі.
Як бачите, всього 4000 км за 1, 5 роки.У листопаді я почавексплуатувати ФІАТ щодня —
22 листопада
У підсумку плюс 1000 км за перший місяць! Коли я це побачив, топодумав, що на Купі ночами їздить хтось інший. Така цифра сталасюрпризом. Я ж їжджу тільки містом, відстані невеликі ... Авзагалі, Купе добре справляється з роллю еврідея. Набагато краще, ніж, наприклад, мій колишній, екстремально жорсткий та гучнийRenault Megane Coach F7R. У ФІАТ досить високий рівень комфорту, якдля спорткупе - пристойна шумоізоляція, тихий вихлоп та прийнятнаплавність ходу. І крива крутить до 3000 обертів дозволяє триматисяв рамках пристойності :) Але спортивного присмаку при звичайнійїзді ФІАТ позбавлений. У ньому немає важкого зчеплення, нервовогорульового та жорстких обіймів бічної підтримки. У юнацькому віцімені цих компонентів не вистачало. Пам'ятаю, як наприкінці 90-х яхотів, щоб мій Акорд був жорсткий і галасливий :) А сьогодніпсевдо-гоночний настрій навіть у прогулянковому купе мені непотрібен.
Нещодавно, заради інтересу, вирішив підбити витрати на усуненнянесправностей.
Ремонт стартера
Заміна радіатора
Новий датчик включення вентилятора
Прокладка клапанної кришки
Котушки запалення 2 шт .
Комплект зчеплення
Кришка бачка ОЖ
Робочий циліндр зчеплення
Разом з роботою вийшло близько 550 $. Вважаю, що це дрібниці. Адже, як правило, купівля автомобіля у віці 22 років, це повнеперефарбування, а найчастіше і зварювання, перебирання ходової, реставрація салону, а нерідко і ремонт двигуна.Гріх скаржитися. Алея все одно не знімаю автомобіль із продажу. Вже хочеться щось нове.Наприклад, Альфа Ромео. Я давно зрозумів, що коли в моєму гаражінемає БМВ чи Альфи, немає спокою в душі. І, як і раніше, хочу75
Два рази був за крок від покупки, але не склалося. До речі, в обохвипадках це була чорна V6 3.0 - 1987 і 1990 р.В. Можливо, втретєвсе вийде. Розумом розумію, що її придбання крок небезпечний, алесерце відмовляється слухати розум. І каже мені: "а може взагалізамахнутися на Alfetta? " :)
Коментарі20
Дамочка в рожевому дочка?
Вгадав)
Та ворожка спадкова)
я колись теж до альфи 75 придивлявся, ціна - цілком на той момент підйомна. але ось почав глибше цікавитися болячками, запчастинами ... потім на драйві побачив що хлопець не витягнув цей шикарний автомобіль і пересів на ланос. і зрозумів - якщо я її ...
Так, треба тверезо оцінювати свої можливості. Що вже говорити про нас, простих смертних, якщо навіть затятий альфіст Степан Зоннар не витяг і продав свою 75. Так що напевно краще милуватися нею на картинках)
в моєму випадку так точно. у мене є знайомий, ми разом на сто працювали, так от у нього була мрія - альфа ромео, і вона збулася, він купив 166 альфу, таких у місті майже немає, так от якось нам з ним було по дорозі і він запропонував мене підвезти хи...
Прості люди витягують навіть Астон Мартін, але навіщо? Щоб тебе запитали, на який тобі цей мотлох, і че купиш фокусу в кредит? Інша справа, коли це в заміському будинку в гаражі поруч з новим лексусом
Я не сильний в альфах, але на мою бачив щось схоже на Alfetta у Вінниці, білого кольору, помиляюся?))
У нас у місті дві. Біла є, але мені вона не цікава.
Який код у мотора? У нього є переваги в порівнянні з AAN від S4?
У якого мотора?
Фіата
Мотор мого ФІАТ аналогічний легендарній Дельта Інтегралі Ево. З чіпом має 235 сил.
А букви/цифри коду є у нього? Google однозначно не показав, щось про 173 нагуглив, хоча у машини індекс на кшталт 175
Є - 175 А1.000
Я буду в явній меншості, але знаю, що не одинокий. Альфи тих років відверто стрімкі. Начебто зроблені з лего із застосуванням запальнички. І по салону (у 80е) без одкровень, з легким присмаком гужилів.
Так і в салоні 944 є легкий присмак Гольф II )
Але його не було у мільйонів співгромадян, так що це непогана спорідненість)
Присмак Жигулів в Альфі 80-х я не відчуваю)
Жодних присмаків жигулів в 75 немає, є тісний спортнаський салон, але найголовніше він при цьому зручний і найголовніше затишний, з нього не хочеться виходити, схоже BMW 3, заточена під водія. Це не жоповозка ваг, на ній хочеться валити .