Їхав із села навантажений і трохи поламався.

Всім привіт.
Є така приказка, про авто марки Форд - "форд спочатку додомудовезе, а вже потім зламається"! У самого була Сієрра - точно пронее.
Але мова не про Форда, не про Генрі Форда і взагалі))))
Мова про 10-ку))
Короче кажучи, в 8-ї вечора дав я малому бублику в руки, пущай везедодому.Дорога — 190 км до Києва.Траса вільна, швидкість 120.Заїжджаю в Таращу, чую дивний звук і це при тому, що музика грала всалоні не тихо. Гальмуй, дивлюся що до чого... Смикнув капот, тарабанить з високою швидкістю ЩО-ТО.При чому районі ГРМ абогенератора.
Природно потрібний шестигранник я не знайшов, тому подивитися ГРМне зміг. Їхати, тільки вже я за кермом)) Проїхав 30 км - ТА-ТА -лампочка гени і стукіт пройшов.Ну все ясно.Підшипник гени або самшків.Гальмів не доїжджаючи до кпп на БЦ біля заправки Шелл (доречі, головна фотка моєї машинки якраз там і зроблено було раніше, але не про неї).

Що робити? Їхати додому на одному акумуляторі, сподіватися на йогопрагнення життя і відключити всі зайві споживачі енергії. Так ізробив, відрубав праву фару, виклав музики і в дорогу. МОЛОДЕЦЬ, Дякую акуму та машинці, що дотягла прямо до будинку, до під'їзду, ще й на сигналку стала без проблем. Приїхав до 11 ночі, там всякіремонти дороги, та й з однією фарою, що поступово тьмяніє, їхатискладно. До речі, ремінь гени не полетів. Я його зовсім нещодавнопоміняв, тож це не може не тішити.

Вранці, зателефонував до контори "генстар", відвіз з другом (він жебув на підстраховці, чекав, якщо не дотягну - мого дзвінка) наремонт, Виявилося, під заміну шків та реле. Знав би, що тільки вних проблема — сам би поміняв. Але хоч зекономив, під будинком за10 хвилин сам зняв генератор і сам же поставив)))
Ось так от, було весело! ))

> До речі, можна згадати лямбду, вона таки здохла)