Шкода з вівторка стояла собі на парковці і нікуди не їздила, навітьніхто її не відкривав, бо в цей час я був на лікарняному і колитреба було їздив на білому мерсі… І так, сідаю вчора в авто, заводжу двигун, включаю габарити… потім обійшов навколо машинки іпротер шибки від ранкової рясної роси.
Почав їхати, думав щось з авто, бо майже тиждень їздив на автоматі, у тут механіка і зв'явши двигуна з колесами жорстка… ну, перемкнувшись (у голові) на механіку став їхати нормально …
Їду трасою, думаю якось тьмяно ксенон світить… на тому ж мерсігалогенки так б'ють, що тут просто світла немає…
Під'їжджаю до Києва, рух сповільнюється… дивлюся в машині, щопередіде метрів 20 від мене, що тільки одне відображення вблискучому бампері відбивається… наздогнав машинку на світлофорі, дивлюся одна фара тільки горить, ліва… З'їхав з дороги … постукавфарою, перевірив запобіжники — нічого… Так і доїхав до роботи… Алеприїхавши додому я підійшов кардинально до питання фари, що несвітить
ось так Витягнув весь ксенон з автомобіля. Добре, що він бувпідключений без врізок… але так як був зроблений контакт маси —мене не дуже порадувало… ніби й правильно, біля фари та саморізомчерез вікно в подушку радіатора, але там контакту напевно не було, або був, але поганим, тому що металу я там не побачив…
Ну таке…
Ось так зняв фари
Зняти фари виявилося дуже просто, але більше часу у мене пішло навиживити ксенон…
Далі взявся за встановлення нових фар
Так, не старих, а саме нових, але китайських, або тайванських, фірми TYC. На вигляд зроблені якісно. В інеті почитав відгуки —начебто норм. Тому й купував… а купував місяці 3 тому, бо ще тодіпланував переходити на галоген, а в рідні, можливо, ставитимулінзи…
Але відкладав, відкладав і довідкладався :)
Фари встають нормально, але, звичайно, без напилка необійшлося)))
1. Це кріплення лампочки протитуманки… на фарі вусики довелосяпідгинати, щоб дістати до зачепа засувки
2. Електричні контакти на фарі в роз'ємі… це заслуговує на окремийопис…жаль не фоткал… Так матюкався, що не до телефону було…Зібравши лампочки почав встановлювати фару, насамперед спробувавпідключити роз'єм… але ні в яку не хотів одягатися… взяв фару, подивився і прозрів…всі 8 пінів у колодці стояли по-різному… взявіншу фару — те саме… Довелося застосовувати свої інженерні навички, щоб поставити всі контакти таким чином, Щоб роз'єм одягнувся ...За кріпленням фари підійшли ідеально ... Зазори теж хороші ...Єдине - хотів обклеїти фару плівкою перед встановленням, але тежвідкладав, так і не обклеїв… але за ціною фари в 40 доларів — накрайняк і фару поміняти можна буде :))
у машинки став зовсім інший... Фари блищать так, що за кілометрвидно))
не те що старі вже помутнілі…
Далі ввечері став налаштовувати пучок світла фар... Рівно 30 секунду мене зайняло налаштування. То не працювали коректори…
Так світить габарит
>
Лампи, до речі, скалив Осрам Найт Брейкер Алтімейт
Сьогодні сутра їхав з фарами — одне задоволення… світло відмінне! Не знаю, як може бути мало галогенного світла в туриці! І малюютьфари дуже добре… майже як на лінзах…
"скромив Осрам Найт Брейкер Алтімейт
Не знаю, як може бути мало галогенного світла в туриці! І малюютьфари дуже добре… майже як на лінзах…
"скромив Осрам Найт Брейкер Алтімейт
Не знаю, як може бути мало галогенного світла в туриці! І малюютьфари дуже добре… майже як на лінзах…
Коментарі4
Зоклів їх відразу плівкою прозорою.
мені влом, хоча вже і плівка є і фен)) самому впадло, нудно і так далі))
Туманки швидко тьмяніють, тому що відбивач лінзи махом вимірює, а основне світло стає гіршим, коли каламутніє скло фари. А коли новеньке - все працює добре))
я туманками і так редуо користуюся ... коли підсвітити узбіччя потрібно, і все ...