Ну все, думав дірка у впуску…
По дорозі з роботи ввімкнув бенз, на ньому і поїхав, заїхав наавторинок, прикупив набір турбовода
набір для опресовування з новим фільтром Кнехт
Також лазив, знайшов ущільнювач для всяких тюнячок, який думав накарти одягати
/p>
Приїхав додому, підключаю свій елм і дивлюся, що довгостроковакорекція -2%, що є дуже і дуже добре… витрата на ХХ 0, 8, коротшевсе як годиться…
Ну думаю, пора газове ТО робити… записався на суботу… а то думаввід забитих фільтрів газ біднити почав
Хоча після заміни мізків суміш газову довелося збіднити, судячи знакатаної карти…
І так, прийшла субота, сутреца раніше на газове ТО…
фільтр рідкої фази, щоб аж дуже засран то немає, але досить гуаназа 17 тис у ньому накопичилося
Порадувало стан фільтра парової фази, що цікаво, майже немаєгазоліну, може тільки крапелька-дві…
> Картридж з мого фільтра з відстійником, пробіг більше 10 тис, газ в основному БРСМ
А ось і новий фільтр
підрубали комп'ютер. При переході на газ зростає тиск у колекторі з0, 3 до 0, 31-0, 32, що говорить, що на газу не так як повинен працюєдвигун...
Запустили тест форсунок, перша форсунка мало не доливає, алепрограма виставила на неї корекцію, поки нехай бігає…
Спілкуючись із газовиками, вони говорять останнім часом форсункихана стали поганими, вони в основному ставлять тепер барракуди…
Трохи підняли тиск у редукторі і в дорогу…
Після приїзду додому підключив ЕЛМку, дивлюся суміш у +9%… я скинувкарту проїхав 5 км, щоб приблизно нова намалювалася, підлаштував івсе… Через годинку 2 поїхали ми з братом за Білим Джо, де вжехвалилися, що за 3 місяці його зробили (робот то там на 2 дні було)Посадив брата за кермо (брат останні 4 роки катає на автоматах)поки він їхав я доналаштовував газ, але те як він їхав, звичайнобуло щось із чимось… на 100 з'їжджав з моста до м. Либідської, я ажпланшет кинув і вхопився за те, що під руку попалося, а брат зусмішкою собі їде, кажу чомусь так швидко в поворот входиш, а вінмені — а я навіть на спідометр не дивився:)
>
Ще кілометрів за 5 я змусив його все-таки їхати на моїй машині заправилами… це було куди краще)))) Коротше карта така, що й непричепишся тепер…
Ну на вчора все… приїхав додому, почався дощ… я розкис і заваливсяна диван…
Прийшло сьогодні, зранку раніше (підлога 11) пішов до шкоди мінятисклопідйомник
Б/в хороший за осудні гроші не знайшов, бо купив новий Полкар за550 грн…
< /p>
Спочатку зняв карту і віддер вібру, але так як на вулицісьогодні було + 20, довелося йти за феном:)
але результат було досягнуто
< /
голі баби
Поклав поруч 2 склопідйомники, перекрутив моторчик
старий — новий
Скло фіксував ось-так
Далі вирішив не клеїти вібру як було раніше, а більш дозаводського виконання, більше гідроізоляція
приступив до задніх дверей
Спочатку наклеїв вібру (купував в епіцентрі листи по 60 грн750х600мм або близько того, товщина 2мм)
p>
Потому гідрошумку
Далі переставив авто, взявся за водійську сторону
Спочатку водійські двері
Зняв карту, знову голи баби
Акуратно заклеїв гідрошумку
Поки вішав карту, обламав ніжку діода, який миготить при постановцімашину на охорону… паяльник щось знайшов, а від припій немає… нутак човно, на шкоді після попереднього разу щось залишилося, івистачить…
< Далі задні ліві двері спочатку поклеїв вібру потімгідрошумку (до речі, єдині двері, де відразу передбачив дірки підгвинти кріплення карти).
закінчив я десь годин о 17… сів за кермо, вичавив сцепу і чую якноги шумлять і тремтять))
p>
На цьому все
")
Ще кілометрів за 5 я змусив його все ж таки їхати на моїй машиніза правилами… це було куди краще)))
Коротше карта така, що й не причепишся тепер…
Ну на вчора все… приїхав додому, почався дощ… я розкис і заваливсяна диван…
Прийшло сьогодні, сутра раніше (підлога 11) пішов до шкодиміняти склопідйомник
Б/в хороший за осудні гроші не знайшов, бо купив новий Полкар за550 грн…
Спочатку зняв карту та віддер вібру, але так як на вулицісьогодні було + 20, довелося йти за феном:)
> але результату було досягнуто
голі баби
Поклав поруч 2 склопідйомники, перекрутив моторчик
старий — новий
p>
Скло фіксував ось-так
Далі вирішив не клеїти вібру як було раніше, а більше дозаводського виконання, більше гідроізоляція
Спочатку приклеїв вібру (купував в епіцентрі листи по 60 грн750х600мм або близько того, товщина 2мм)Далі переставив авто, взявся за водійську сторону
>
Спочатку водійські двері
Зняв карту, знову голи баби
Акуратно заклеїв гідрошум
< /p>
Далі задні ліві двері
спочатку поклеїв вібру
де відразу передбачив дірки під гвинти кріплення карти) закінчив ядесь годин о 17… сів за кермо, вичавив сцепу і чую як ноги шумлятьі тремтять))< br>
На цьому все
")
Ще кілометрів за 5 я змусив його все ж таки їхати на моїй машиніза правилами… це було куди краще)))
Коротше карта така, що й не причепишся тепер…
Ну на вчора все… приїхав додому, почався дощ… я розкис і заваливсяна диван…
Прийшло сьогодні, сутра раніше (підлога 11) пішов до шкодиміняти склопідйомник
Б/в хороший за осудні гроші не знайшов, бо купив новий Полкар за550 грн…
Спочатку зняв карту та віддер вібру, але так як на вулицісьогодні було + 20, довелося йти за феном:)
> але результату було досягнуто
голі баби
Поклав поруч 2 склопідйомники, перекрутив моторчик
старий — новий
p>
Скло фіксував ось-так
Далі вирішив не клеїти вібру як було раніше, а більше дозаводського виконання, більше гідроізоляція
Спочатку приклеїв вібру (купував в епіцентрі листи по 60 грн750х600мм або близько того, товщина 2мм)Далі переставив авто, взявся за водійську сторону
>
Спочатку водійські двері
Зняв карту, знову голи баби
Акуратно заклеїв гідрошум
< /p>
Далі задні ліві двері
спочатку поклеїв вібру
де відразу передбачив дірки під гвинти кріплення карти) закінчив ядесь годин о 17… сів за кермо, вичавив сцепу і чую як ноги шумлятьі тремтять))< br>
На цьому все
"але так як на вулиці сьогодні було + 20, довелося йти зафеном:)
але результат було досягнуто
голі баби
Поклав поруч 2 склопідйомники, перекрутив моторчик
старий — новий
Скло фіксував ось-так
Далі вирішив не клеїти вібру як було раніше, а більше дозаводського виконання, більше гідроізоляція
Далі приступив до задніх дверей
<
Спочатку наклеїв вібру (купував в епіцентрі листи по 60 грн750х600мм або близько того, товщина 2мм)
p>
Далі переставив авто, взявся за водійську сторону
Спершу водійські двері
Зняв карту, знову голі баби
>
Акуратно заклеїв гідрошумку
Поки вішав карту, обламав ніжку діода, який миготить при постановцімашину на охорону… паяльник то знайшов, а від припій немає … ну тачовно, на шкоді після попереднього разу щось залишилося, івистачить…
Далі задні ліві двері
спочатку поклеїв вібру
потім гідрошумку (до речі, єдині двері, де відразу передбачив діркипід гвинти кріплення карти)
- то годин о 17… сів за кермо, вичавив сцепу і чую як ноги шумлятьі тремтять))
На цьому все
"але так як на вулиці сьогодні було + 20, довелося йти зафеном:)
але результат було досягнуто
голі баби
Поклав поруч 2 склопідйомники, перекрутив моторчик
старий — новий
Скло фіксував ось-так
Далі вирішив не клеїти вібру як було раніше, а більше дозаводського виконання, більше гідроізоляція
Далі приступив до задніх дверей
<
Спочатку наклеїв вібру (купував в епіцентрі листи по 60 грн750х600мм або близько того, товщина 2мм)
p>
Далі переставив авто, взявся за водійську сторону
Спершу водійські двері
Зняв карту, знову голі баби
>
Акуратно заклеїв гідрошумку
Поки вішав карту, обламав ніжку діода, який миготить при постановцімашину на охорону… паяльник то знайшов, а від припій немає … ну тачовно, на шкоді після попереднього разу щось залишилося, івистачить…
Далі задні ліві двері
спочатку поклеїв вібру
потім гідрошумку (до речі, єдині двері, де відразу передбачив діркипід гвинти кріплення карти)
- то годин о 17… сів за кермо, вичавив сцепу і чую як ноги шумлятьі тремтять))
На цьому все
"а від припій немає… ну так човно, на жалку після попереднього разущось залишилося, і вистачить… Далі задні ліві двері спочаткупоклеїв вібру
потім гідрошумку (до речі, єдині двері, де відразу передбачив діркипід гвинти кріплення карти)
> закінчив я десь годин о 17… сів за кермо, вичавив сцепу і чуюяк ноги шумлять і тремтять))
На цьому все
>"а від припій немає… ну так човно, на жалку після попереднього разущось залишилося, і вистачить… Далі задні ліві двері спочаткупоклеїв вібру
потім гідрошумку (до речі, єдині двері, де відразу передбачив діркипід гвинти кріплення карти)
> закінчив я десь годин о 17… сів за кермо, вичавив сцепу і чуюяк ноги шумлять і тремтять))
На цьому все
>
Коментарі10
Напиши в личку що за газове обладнання у тебе. Якщо є можливість, то посилання або фото розташування редуктора під капотом прийшли будь ласка
у бортовику все є
Через додаток ще не призвичаївся нишпорити по драйву
нижче посилання є… а в додатку це взагалі абзац…
Читаю. Дякую
https://megadriver.org/p1111965-vse-taki-navazivsia-abo-pro-te-iak-masinku-na-ustanovku-gbo-viddavav
а чому довгострокова корекція -2% це добре? це перелив, якого не повинно бути, хоч і в межах допуску
тому що не буває корекцій 0 ... по-друге дуже сильно залежить від стилю водіння ... по-третє - трохи багатше суміш краще трохи бідніше суміші ) а взагалі по заводу + - 5% суміш повинна змінюватися, + від палива залежить багато чого ...тут же лямбда ш...
ну ок)
відмінно