Запис буде відносно коротким і без великої кількості фото. Мова йдепро грандсценік.
Таки довелось мені витратитись на заміну зчеплення. Хто пам'ятає (а хто ні то дивимось мої записи в бортовику) то минулого року передвідпусткою я заміним Е** коробки, тому що у старого певно полетівмодуль зв'язку з каншиною. Після цього спочатку все було гаразд алевсеодно час від часу з'являвся ефект "рушання з другої передачі"коли старт був дуже в'ялим і супруводжувався легкою вібрацією накузов. Все це проходило якщо під час руху перевести ричаг внейтраль і так проїхатись накатом 1-2-3сек. Також зимою раз чи двазагорався напис
"Check autogearbox" більми літерами (є ще такий самий написоранжемими літерами). Ще з симптомів були ледьпомітне шуршання придодаванні газу на швидкості близько 10-15км год. Тобто колипідкочуєтесь до перехрестя і потім додаєте газу аби проїхати йогошвидше. В цей момент вмикалась друга передача. І останнім зсимптомів були глюки з рушанням назад. Тобто коли ми стоїмо нагірці носом вниз, вмикаємо задню передачу і хочемо виїхати томашина ніби пробує спочатку рушити а потім ніби зчепленняпробуксовує. Лікувалось увімкненням паркінгу і повторнимувімкненням задньої передачі, після чого машина чемно і без лишніхрухів їхала туда де я хотів. Ну і самий останні симптом … рівнаповерхня, не доторкаючись до газу відпускаємо педаль гальм — машинаплавно рушає і коли доходить до 7-8км/год починає дрижати іподьоргуватись, ефект такий наче на механіці демпферному маховикуприйшов капець, тобто відчуваємо як всі циліндри працюють.
Отже ближче до діла … їхав я собі і в вус не дув, і тут загораєтьсямені помилка "check antypollution system". Як людина що трохидружить з англійською я дістаю телефон з Торком і дивлюсь насажевик, 25гр. Дзвоню дружині що затримаюсь, їду на трасу, і за40км шляху сажевик пропалюється до 0гр а потім стабілізується на2гр. Помилка звісно ж ніде не ділась. Приїхавшии додому я читайpyrenом помилки і їх не так вже і багато — основна помилка P1751(DF389 175162 — крутящий момент муфты 2). Зранку скинувши помилкупоїхав до оф. Дилера, там мені провели діагностику коробки, точкизчеплення показали 9.1 і 9.7мм скинули помилку і діагностували щовона знову вилазить якщо різкіше рушити назад. Знову скинули ісказали покататись, проїхавши 4км від дилера
у мене знову вилізла помилка. Подзвонивши на сервіс я домовився щопід'їду вечором. Вечором зробили примусову адаптацію коробки. Протепомилка вискакувла далі. Робити нема чого, домовився що в понеділок (тобто сьогодні) приїду на заміну зчеплення. Протягом визіднихприслухався до машини і зауважив що замість шуму при переключенні зпершох на другу почалась ледь помітна вібрація.
І от настав подеділок, здав машину, і разом з тим сказав менеджеруаби поміняли втулки стабілізатора коли вже підрамник буде знятий, істойки стабілізатора (іх я завчасно купив в іншому місці). А сампоїхав заробляти гроші на оплату послуг СТО ))) Віддзвонив менеджері сказав що в коробці обидва сальника валів КПП під заміну бо одинтече а другий пітніє. Сальник Колінвала в нормі. Десь о 5й менеджерподзвонив і повідомив що все готово.
Прихав. Оплатив. Забрав машину.
Відчуття машина стала зібраніша, чіткіше реагує на педаль газу. Від2ї і вище перемикання практично не помітні ( я їх і раніше непомічав але зараз стало взагалі не помітно) пропав лишній шум (чито вібрація) при переключенні з першої на другу. Загалом суттєвозменшились подьоргування між першою і другою але цілком не зникли.Загалом ВАУ ефекта нема але все стало більш прогнозовано і плавно, не повільно, а саме плавно.
Покатаємось — побачимо. Гроші заробимо. Загалом я був готовий дозаміни зчеплення ще до купівлі авто. Звісно мені не хотілось йогоміняти але морально готовий я був. Ну от довелось. Одне радує щомаленький сценік батька їздить і в нього нема симптомів що були умене.
Вартість на диво у офдилера не була захмарна, хоча деякі позиціїтаки були значно дорожчими. В накладній вказана знижка, церегулярна знижка для авто від 5 років і старше, такі акції у нашогооф. Дилера (юРК, на Б. Хмельницького).
Якщо будуть якісь нюанси в експлуатації то обов'язково доповнюпост. Ну і звісно питайте в коментарях якщо комусь щось цікавобільш детальніше.
курс долара на момент заміни 26.1грн за 1 долар.
Коментарі15
і як сцепа? в мене 3 сенік 238 тис. dc4 основному все по місту. по пірену показує ще 70 залишок. маховик не брязгає. і був мертвий натяжник ременя гені, а бариги воно ляпотіли шо то в ідеалі все ))) до речі як подушка верхня та що з ліва?
Круто... У мене помилок не має, але вже при рушанні вібрація по кузову... і перемикання на 3-4 з провалом... Поїхав на сервіс - сказали щеплення під заміну - і можливо маховик... (При цьому жодних помилок не видає взагалі...
Спасибі. Я на ходу випадково нейтраль включав, а на драйв у русі побоювався переходити. Знатиму ... що так можна.
Головне не включити на ходу задню або паркінг )) хоча швидше за все стоїть електронний захист, але експерементувати якось не хочеться ))
Дивлюсь по накладній від Лагуни-3 на DC4 зчеплення підходить? Макс, а який у Вас стиль їзди, на 14 км/год був ривок без навантаження, на світлофорах ставите на нейтраль?
Я запчастини не вибирав. Що до чого підходить на жаль не знаю. Стиль їзди помірно швидкий, але не рваний. Так, при плавному розгоні був ривок при переключенні з першої на другу. На світлофорах на нейтральній не ставлю. писав вище, при проблемах з кор...
десь я собі морально до цього готую ( не буде то буде супер. пройшло тисяч 3 км. На сервісі на ЮРК нічого не побачили. сервісі, але вони іноді умудряються робити її не 20% а 10 чи менше.
Якщо є якісь проблеми, то можемо зустрітися, я спробую проїхатись на твоїй а ти проїдешся на моїй машині. Порівняємо відчуття ))) якщо маєш бажання то пиши, зустрінемося і обміняємотсь досвідом.
Тяжко розумію по-українськи, але ясно, що сцепа здохла рано(Ти візуально порівнював товщини дисків нового та старого зчеплення? У цьому якому стані був вичавлений? А масло старе залив?
Андрію, а хіба функція автоперекладу не працює? Ні візуально нове зчеплення я в очі не бачив, працював у цей час. За станом вичавки теж не можу сказати так як не зайняти як він виглядає (( це він у пакуначку) images.ua.prom.st/1147478…pid585312964-1b...
У додатку чомусь не працює переклад(((Я так і думав, що в тебе масло я рез сальник видавило, потім ці пари на диски осіли( тому скінчилося рано(Тут є Мегановод у нього вже четверта сотня пробігу пішла на рідний)) сцепе!Напевно кому як пощастить.
аа млинець ти з телефону, сміття. Ну взагалі EDC щодо інших роботів досить таки надійна. Хоча фактор лотореї звичайно є. Навіть на моєму особисто прикладі ... другий сценик катається і горя не знає, так звичайно там пробіги маленькі але всі вони по м...
Так, з телефону. У тебе, до речі, треба було ще перевірити люйт-знос підшипника диференціала лівого приводу, бо пробіг вже приходить
як буду під машиною то постараюся посмикати за шрус.
за гранату треба хитати, вгору вниз загальний люфт повинен бути не більше 1 мм