Всього по трохи. Заміна аккумулятора та встановлення LED ламп ближнього світла.

Всім привіт. Машинка їздить радує, заводиться. Масло міняється, алеце все банальні речі.
Взявши у батька короткого сценіка зауважив що після нічної стоянкипід будинком при -2 стартер слабше крутив у порівнянні з моїм. ОтжеАкумулятор під заміну. На короткому сценіку як і на гранді стоялиаакумулятори 60А*год оригінальні, обслуговувані (є пробки). Насвому гранді я поміняв акумулятор ще минулої зими (у мене лишивсязі старої машини). То зараз вирішив провести невеличку рокіровку ))у оф дилера (юРК) придбав оригінальний акумулятор Renault HiLife70Ah/720A (7711238598) вилилось це мені в 2770грн ($98). Поставивцей акумулятор на свого гранда а батькові поставив акумулятор TAB75Ah/720A (SEALED +30%) що перекочував ще з минулої машини і бувкуплнений в кінці 2014 року. Проте впевнено заводив машину післянічної стоянки на морозі в -15грд.
Отже по факту маємо дві машини 2012 і 2013 років і акумулятори зних зняті відповідно в 2017 і 2018роках. Отже строк служби рідногооригінального акумулятора (60А*год) 5 років. Що доволі непогано.рідний акумулятор (той що на 60Агод) був виробництва FIAMM, фотодокладу пізніше.
І ще маленьке уточнення по установці … ТАВ трохи менший по висоті.178мм проти 190мм у оригінала. Тому для нормальної фіксації, зверхупідклав дерев'яні брусочки, так не по феншую )) але функцію своювиконують і акум кріпиться чудово. І же одне зауваження що довласне місця під акумулятор … на мому гранді ще лишалось місце (поширині) десь 3см і фактично можна впихнути туда 80 чи навіть90А*год акум. А от у батька на короткому сценіку 13р.В. Яких зочвізуально і подібний але місця по ширині лишилось всього до 1 см і70-75А*год це максимальна ємність яку можна поставити. Зрештоюцього достатньо з головою, але можливо комусь така інформація будекорисна.

А наразі фото того що зараз стоїть:Renault на гранді і TAB накороткому сценіку.

Не оминула і мене мода на леди в фарах головного світла. У мене награнді стоять звичайні лінзи під галоген. Загалом світля від лампOsram Silverstar 2.0 вистарчає і недостатку нема. Проте в моїйкомплектації немає ДХО і тому я їжджу з ближнім світлом фар 24/7 .Це призводить до доволі суттєвого нагріву фарі в цілому і корпусасамої лінзи зокрема. Переглянувши одне відео де піднімалось питаннянагріву відбивача лінзи і його псування від температури в наслідокдовгої роботи лампи накалювання, я вирішив таки поставити ЛЕД лампиякі мали б усунути цей недолік. Ще одна причина — це доволісфокусоване світло фар, і якщо на трасі це плюс то в щоденнійштовханині в місті це швидше недолік так як освітленість узбіччядуже мала. Знову ж таки після перегляду тестів зробив висновок щоЛЕД лампи додадуть освітленості узбічча але зменшать освітленістьпрямо перед авто.
Переглянувши немало тестів різних ламп я вирішив зупинитись налампах Cool Led CL7 H7 New (4000люмен) Знайшовши такі лампи у нас впродажу я їх придбав і встановив. З установкою нічого складногонемає, все поміщається в середину лам і взагалі весь процес займає15хв на обидві лампи. Звичайно хотілось мати 4000кельвінів алетаких в продажу я не знайшов тому придбав з температурою5000кельвінів.

Отже результат на фото …
Тут одна лампа поміняна вигляд з вулиці і з салону. Витримкаоднакова (знято на телефон).

тут вигляд на паркан для того аби пересвідчитись що світлотіньоваграниця збереглась і я нікого не буду сліпити (витримка трозибільша як і ІСО)

ну а тут кілька фото як все помістилось в фару і загалом фотокомплекту.

Висновок:відчуття змішані … з одного боку світла ніби стало трохибільше, особливо по бокам. По середині світла стало менше (як іочікувалось), фара практично не гріється (теж очікувалось).5000кельвінів — АТСТОЙ! чесно оцікував трохи ліпшого … на мокромучорному асфальті світла дуже мало ((( Тому якщо комусь требаполіпшити світло то ЛЕД не ваш варіант ліпше придбати ті самі ОсрамСільверстар чи найтбрейкер вони світити будуть ліпше. Всі висновкистосуються тільки лінзи, в звичайні просвітлені оптиці як на фазі 1ЛЕДи дадуть приріст освітлення. Але вибирайте 4000кельвінів чинавіть 3500к це менш пантово але реально в мокру погоду ліпшевидно, я в цьому переконався особисто.

PS:що хотів запитати… я собі поставив невеличкий вольтметр в машину… хто зауважував … яка просадка по напрузі іде у вас коли визаводите авто? у мене напруга просідає до 10.2-10.6В залежно відрізних факторів. От сьогодні до прикладу на вже новому акумуляторі— зранку при -9 просадка була до 10.3В. Хто в курсі якісь норми тутє? і був би вдячний за ваші цифри, звісно якщо ви ними володієте)). Дякую.

PS2:невеличкий апдейт станом на травень 2018 року … одна зсвітлодіодних ламп згоріла і не запалювалась, перекинувши місцямидрайвери, виявив що обидва драйвери робочі і справа в самій лампі.Зідзвонившись з продавцем, заявлялась гарантія на 12 місяців, іуточнивши всі деталі, продавець прислав мені нову лампу на замінузіпсовані лампі. Без жодних заморочок і затримок. Отже можу сміливопорадити продавця як чесного і порядного. Наведу місце де купувавлампи, нехай і реклама але підтверджена порядність —xenon-odessa.com.ua/p6070…odnye-lampycl7-h7new.html