Встановився прямоток
Десь тиждень тому активно проїхався трасою і на під'їзді до пунктупризначення (~70км) почув, що машина стала шумніше працювати. Назворотному шляху те, що почало виходити з ладу, вийшло остаточно іполовину шляху їхав як "сракер". Ось парочка відео:
Хлопці сказали, що треба міняти резонатор і всю трубу післянього.
Коментарі13
Робив щось нібито цього-швидко набридає. Зробив тихіше. Зараз трохи басить
Дивися уважно, у мене відірвався глушник
А ось воно че)
Дада)))
якщо мені пам'ять не змінює і я правильно зрозумів місце, там повинен бути фланець, що розділяє випуск на середню та задню частину.bad-cd.net/165374u-960.jpg
ага. Тільки багато хто економить, що тупо вварюють водопровідні труби.
воно і зрозуміло, глушник коштує дорогувато. я собі примудрився в тому році середню частину (що від каталика і до цього фланця йде) за півтори тисячі, але це випадково так з ціною пощастило ... побачив - відразу ж замовив - отримав мені ще передок мі...
а з жигулівськими не колгосп… не наступай на мої граблі) замучешся…
а млинець токо доперло що не твоя машина)))))
у мене оригінал від колектора до банки)))
ну у мене не оригінал, аналог ... бо оригінал до мене вбили. але приблизно також буде незабаром) коплю гроші на передню частину. бо середню поставив рік тому - і забув про всі проблеми. нержавіюча сталь, ніфіга їй не робиться. PS каталізатор до речі ...
все може бути. там було вже не рідне. дід міняв резонатор напевно з трубою ще років 12-13 тому
видно що зварювання хронове, звичайним електродом ... такі речі аргоном варяться, якщо по-розуму то рівний гладкий шов вийде, який хрін потім обламається)) перевірено на моєму колгоспингу))))