Класна машина! Їжджу на ній вже 1, 5 роки. Дуже задоволений своєюХондочкою.
Перш ніж сісти за її кермо відчував деяку ворожість до кросоверів -мовляв сидиш високо, схильність до кренів у поворотах, загаломякось не по драйверски.Машина була в відносно непоганому стані, безсерйозних дефектів і з маленьким пробігом (70000 км.) До цього наній їздив один дідусь - лопати на город возив, і всяку дрібницю накшталт дрібних вм'ятин на крилах, обідраного пластику в багажнику, відколів фарби на бамперах уваги не звертав.
Поки все це відбувалося настала зима, і випав пристойний сніжок.Іось з цього моменту в мені прокинулися перші почуття.Коли язрозумів як легко і не вимушено можна ганяти по снігу та кучугурах, паркуватися де хочеться.Потом стали подобатися і висока посадка іпристойний кліренс, дзеркала - лопухи. Крени були не такі вже йвеликі, як я думав, а ось висока гума постійно заважала активнійїзді. Особливо це відчув після участі в аматорському ралі, дедовелося пристойно поганяти.
Навесні були придбані диски R16 з невеликим зовнішнім вильотом (арки коліс і ходи підвіски це дозволяють) і відповідна гума.Машинка перетворилася - реакції на кермі стали гострішими, гума непідминається в крутих віражах. Потім ще ралі по путівцях, післяякого з'явилися koni-sport по колу - і стало зовсім добре, тепервід дороги машину не відірвати, вибоїни та ями їй не почем!
Потім були випробування бездоріжжям, де машинка вкотре здивувала.Бруд по порозі, тракторна колія, на даху груди чорнозему, а миїдемо. Трохи не вистачає потужності, але це я поправлю. До речі, якщо хтось знає як, розкажіть.
Розмір внутрішнього простору мене влаштовує, уп'ятьох їздити нетісно і для багажу місця достатньо. Пластик обробки трохипростакуватий, зате і через 10 років як новий. Сидіння з вираженоюбічною підтримкою та велюровою обробкою ідеально тримають тіло вповоротах. Дуже порадувало наявність розкладного столика з отворомпід парасольку та можливість регулювання спинок заднього сидіння понахилу.
За ті 70000 км, що я наїздив не було жодного серйозного ремонту, тільки планові ТО.
> Дрібниці на кшталт заміни стійок стабілізатора і рульових тяг знаконечниками заслуга мого стилю водіння, і то не частіше, ніж разна 30000 км.
Якщо ви думаєте про придбання кросовера, раджу звернути увагу нацей апарат. Незважаючи на свій немолодий вік, ця машинка здатна насерйозні подвиги навіть у порівнянні з сучасними побратимами. Вонабезсумнівно принесе вам задоволення, як від водіння, так і відсвоєї, практично, бездоганної надійності. Honda вона і в АфриціHonda.
